券商分析师认为，目前使用固态电解液还是液态仍存有争议。“像特斯拉用的也是液态的，即便是它最近出了些问题，也是汽车底盘被戳破——是保护层出了问题，而不是电池组的问题，在使用过程中不断改进就可以了。在替代的过程中还有很多适用性、成本方面的问题。”
　　谷传明则表示，关于固态电解液，十年之内技术问题还解决不了，量产不可能。
　　另一名电池行业投资人认为，在大规模市场没有出现的情况下，不会去做投资。“技术路线一直在变化中，还是要给市场充足的时间去检验。”