山东成为政策空档期后首个实行补贴的省份，中通首接订单

　　财政部、科技部、工信部、发改委2013年9月17日发布新能源汽推广办法之后，山东省又成为先行兵，成为首个响应中央号召，对新能源城市公交汽车进行补贴的省份。山东省此次补贴对象为省内公交企业，已享受国家补贴的车辆，不可再享受山东省内补贴。

　　四部委出台新能源汽车推广办法后，各地普遍等待新能源示范城市落地，山东省此次又成为国内推广新能源汽车的先行兵，山东省内客车企业中通客车(000957.SZ)在2013年11月初，接到了山东省济宁市公交车公司的30辆插电式混合动力公交车订单，这也成为政策空档期之后，国内首个接到新能源公交车订单的企业。

　　纯电动客车最高补贴40万元，补贴力度堪比四部委

　　根据记者获得的《山东省新能源城市公交车示范推广资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)全文文件，山东省财政厅对10米以上纯电动城市公交车补贴40万元，8米至10米纯电动公交车补贴35万元，插电式混合动力(含增程式)公交车补贴25万元，单价20万元以上的天然气公交车也可享受省厅3万元的补贴。

　　山东省此次对节能与新能源公交车的补贴力度堪比四部委出台的新能源客车补贴标准。根据中央和山东对新能源客车的补贴标准，作图如下。

       图一. 中央和山东财政厅对新能源客车的补贴标准 单位：万元　　LNG、CNG公交车亦可享受补贴

　　根据《办法》，山东此次补贴的节能与新能源公交汽车的补贴车型包括纯电动城市公交车、插电式混合动力(含增程式)城市公交车、天然气城市公交车(包括LNG和CNG汽车)。

　　根据四部委公布的新能源汽车推广方案，客车中只有6米以上的纯电动客车和10米以上的插电式混合动力客车才可享受补贴，普通混合动力客车和天然气客车未纳入补贴范围。

　　此番山东省推行的新能源公交汽车推广办法中，LNG、CNG等天然气公交汽车也可享受补贴，20万元以上的天然气公交车则可享受3万元的补贴。

　　第一商用车网总编辑谢光耀认为，山东省将天然气公交汽车也纳入补贴范围，表示山东省更加注重节能减排的效果，而不介意采取何种技术路线。

　　补贴对象为公交企业，中央和山东补贴不可同享

　　根据《办法》规定，山东省财政厅此次的补贴对象为山东省各区市(不包括青岛市)购置节能与新能源公交车的公共交通企业和单位，已经享受国家购车补贴的车辆，不可再享受山东省财政厅的补贴。

　　据悉，公交公司1-6月购置的车辆，需在当年7月31日前上报山东省财政厅，7-12月购置的车辆，需在次年1月31日前上报。

　　山东省内公交公司购买的节能与新能源公交车，必须为已经纳入工信部《车辆生产企业及产品公告》与《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型。

　　山东省财政厅规定，对于弄虚作假、骗取财政资金的企业，将扣回资金，并取消以后年度的申请资格。