现象：电动车上路乱象多
昨日上午，记者走访了市区几条流量较大的主次干道，很容易就能看到电动车穿行的身影，这其中也有一些不和谐的情况出现。
在本地论坛里，关于电动车在机动车道穿行的帖子为数不少，而在现场走访中，记者就亲眼看到了这种现象发生。昨日上午10时许，在市区皋城路上，由于两侧的非机动车道较为狭窄，时常有车辆停放，因此，为了自己畅通，不少电动车都跑到了机动车道上，在车流中穿行。
而在中午11时左右，在市区梅山路老年大学附近，记者留心观察了一下，大约5分钟左右，就有10多辆电动车在机动车道上经过此处，有的甚至大摇大摆地在路中间骑行，全然不顾后面紧随着的汽车。后面的车辆只得无奈地减速后，小心翼翼地从其旁边驶过。
在走访中，记者了解到，电动车虽然按照非机动车来管理，但其外形、重量和速度与不少摩托车相差无几，因此，在行驶、转向过程中，灯光的作用必不可少。不过，记者调查发现，绝大多数电动车驾驶者，对于交通规则了解甚少，甚至不知道该如何使用灯光，更不用说在转弯时，提前打方向灯提示后方来车了。
此外，老年人骑电动车交通安全意识的淡薄以及交通规则知识的缺乏，甚至连信号灯的含义都不是很懂，为了图自己方便，选择逆行，或行驶在机动车道上，也有很多危险因素。而许多16岁以下的学生也违规骑行电动车。
车主：非机动车道挤占挪用严重
“电动车不按车道行驶、逆向行驶、违法停车、闯红灯、违规载人、超速行驶、夜间不开灯”……在本地论坛中，不少市民，尤其是私家车主们列举出一个又一个电动车“不该上路”的理由。不过在更多的市民看来，禁止电动车通行并不可取，“毕竟大多数人的出行，只能是骑电动车。”电动车主张先生说。
对于电动车这种出行方式，绝大多数市民还是认可的，毕竟用车成本低，速度也满足了需要。“只要大家都遵守交通规则，其实并没有什么安全不安全的。”在电动车主韩先生看来，之所以出现目前的情况，跟小部分人的交通意识不强有关，更需要的是加强引导，而非简单地去禁止。
“而且现在的道路设计，越来越强调‘机动车优先’，非机动车道很窄或根本没有，我们不走机动车道，该走哪儿呢？”电动车主陆女士认为，如今市区多数道路，基本没有考虑以电动车为主的非机动车的通行，所以，非机动车道被挤占、挪用的问题十分严重，骑电动车的人无路可走，才会占用机动车道。
交警：近期正重点整治
在对一线交警的采访中，多数交警表示，经常会遇到电动车不遵守交通规则的情况，由于缺少配套的法律法规，只能以劝阻制止、说服教育为主。据交警支队二大队女子中队队长马长军介绍，在执勤中，也遇到过一些电动车违反交通规则的情况。“那天我发现了一个闯红灯的家长，说他是急着赶去接小孩，我先是批准教育了一下，但又不能处罚他，所以就让他陪着我们，感受一下我们执法时的难度。”
马长军告诉记者，其实对于电动车主们来说，有时候会产生“破窗效应”，“只要一个人闯红灯，或是乱穿行，后面肯定会跟着一批人，”马长军说，“而我们及时制止了第一个，其他人也就自觉自愿的遵守起交通规则来了。”
同时，记者还了解到，自11月中旬开始，全市交警部门正在针对电动车、摩托车不遵守交通秩序，以及行人乱闯红灯等现象进行综合整治。整治活动以城区交警一大队、二大队为主体，同时三大队、四大队也会结合自身实际，进行相关整治活动。
据介绍，在活动中，交警部门向摩托车、自行车、电动车和三轮电瓶车发放了即时贴，提醒他们自觉遵守交通规则，二轮摩托车(含燃油助力车)应在右侧机动车道行驶；自行车、电动车和二、三轮电瓶车应在非机动车道行驶；机动车、非机动车、行人应按交通信号灯指示通行。
