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新国标:剪“限速线”出事车主多担

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-27  浏览次数:1838
    电动车因超速引发事故,近年来可谓层出不穷,关于如何限制电动车超速,提升其安全性也成为热门话题。有报道称,电动车行业新国标有望在明年年初出台,这对于从源头管控“超标车”意义重大。据警方介绍,目前在处理交通事故时,若一方存在私自改装导致事故发生的,相关车主将要承担更多的责任。警方表示,将针对马路上违法行驶的电动车进行集中整治。
 
    据介绍,虽然新国标出台在即,但如今在道路上行驶的车辆中,有不少都是超标车,或者在销售时私自拆除了“限速线”。以往,对于电动车改装的认定、处罚标准不太明确,不过警方表示,根据最新的相关规定,对于私自改装的行为,一旦引发交通事故,相关车主将承担更多的责任,这不仅是在警方认定责任的环节,法院在裁决时也会将其作为重要的参考依据。
 
 
    目前,我国电动自行车生产标准执行的是1999年制定的版本。有消息称,电动车新国标将于明年3月前出台。新国标增加了20项标准,其中大多数是安全标准。
 
 
    对于速度控制方面,新国标将车辆的最高速度限定在了26km/h,并且加强了车辆制动性能的要求;其次,电动车也将强制安装速度传感器,当时速超过26公里时,系统将会自动断电,降低车速;此外,新标准技术型条款从原来的34条增加到54条,进一步加强车辆安全性能。
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