电动三轮车生产厂家相关负责人介绍说，不管是铅酸电池、还是锂电池在零摄氏度及以下是，性能都大打折扣，甚至不能工作，当温度低于0℃的时候，电瓶的电量就会下降50%，如果说温度低于零下10℃，电瓶的电量连30%的容量都没有，所以说电瓶的电量下降是正常的。在寒冷的冬天，对于电动三轮车的保养，最重要的是保温，如果在冬天保温工作做的不到位，电池的容量肯定是要下降的，而且即使等到气温回升，电瓶的容量也很难恢复。针对这种情况，建议广大消费者尽量把车放到室内，或者对电瓶部分进行遮盖，但是无论是哪种电池，充电的时绝对不能覆盖，以免由于过热而引起火灾。

 

 

    许多厂家一直都在积极研发性能更加卓越的电池，比如新日电动三轮车在2009年推出的“晶胶电池“，在行业首创新型电池技术，获得了独家的技术专利。但是千万别以为，只要电动三轮车电池性能好就万事无忧了，冬季气温过低，无论血统多么优良的电池，也说不定会染上小感冒，这种时候就需要作为主人的你给予一些呵护了。

 

 

    一般而言，电动三轮车需要及时充电时很多骑车人必备的基本常识。及时充电能够保证电池不会因为长时间放电而产生“内伤“，尤其是在冬天，电池电解液冷缩，电池蓄电量下降，跑的路程会远远小于夏季，这种时候倘若不能保证每天充电，对电池的损伤是非常大的。

 

 

    其次，充电也需要把握好度。厂家一般都会建议充电8小时为宜，但很多人会彻夜给电动三轮车充电，直到第二天出门才会拔下电源。其实，充电时间过短和过长，对电池都是没有好处的。电池就好比人一样，有一个适应过程，倘若经常让其饥一顿饱一顿，必然会对电池本身产生伤害。

 

 

    第三是如果不是每天使用电动三轮车， 需要注意电动三轮车电池的清洁。电动三轮车电池上的灰尘也会让电动三轮车产生放电现象，对电池也会造成损害。此外，不常用的电动三轮车电池，也要保证一月一充，如此电动三轮车电池的性能才不会在“安逸“的环境中消失殆尽。