从2013年末的媒体采购季开始，各企业就不断采购各种电视资源。放眼看去，就目前来说电动三轮车走城市道路已经是一条死胡同，广阔的乡村市场才是未来电动三轮车的发展空间。因此，两大电三轮品牌进行电视剧的投资，均不约而同的选择了乡村题材。金彭选择了相对保守的“乡7”，已经成熟的系列故事能够抓住相当一批观众的眼球。而比德文的电三轮产业仍处于起步阶段，新片《槐树花开》的投资也是一种另类的尝试，尽管在收视率上存在一定风险，但若能成功则会收益巨大。两大品牌的选择也代表了土豪和新贵两大阵营的选择，老牌企业求稳为主，扎扎实实稳步发展，行业新贵更期盼一举成功，高风险的背后则是更大的收益。

 

 

    其实从2013年的三轮市场行情来看，行业仍处于一片蓝海。统计数据显示，电三轮仍处于高速发展期，2013年全年产销超过800万。我国农村市场幅员辽阔，与电动自行车年产销超过3000万的数据相比，电三轮显然潜力巨大。

 

 

    正因为潜力无限，因此有越来越多的两轮企业将三轮产业当做了企业发展的另一条出路。据统计，2013年由两轮转向三轮企业所占的市场份额高达17.3%，而传统的三轮车企业仅占市场的22.5%，剩余超过60%的市场被一些三线四线的“杂牌”占领。有业内人士指出，电动三轮车行业还缺乏真正领导型的大品牌。而比德文和金彭新老两大品牌的对抗，其实正是对于领导品牌的争抢。

 

 

    目前市场还基本处在发展阶段，品牌结构还不固定，很多优秀的品牌正以自身的优势向行业龙头位置进发。而金彭、淮海、强胜等三家比较成熟的电动三轮车厂商被成为行业前三甲。不过，新日、比德文、宝岛等这些原本的两轮车企业也跨入三轮产业，并且市场表现不俗，这一批“新贵”正向着行业龙头位置发起猛烈冲击。

 

 

    总而言之，不论“乡7”还是“槐开”，两大品牌的碰撞代表了行业内新老阵营的一次交锋。究竟是老牌土豪们能最终统领行业，还是新贵们异军突起后来居上？小编觉得，按照目前的市场情况而言，还是合起火来先把那些“杂牌军”们清理掉再说吧。