尽管近年来锂离子电池成为热点，但是铅酸电池作为技术成熟的化学电源，凭借其安全性高、价格低廉等优势在绝大多数传统领域和部分新兴应用领域占据着牢固的地位；根据国家统计局的数据，2013年我国铅酸蓄电池产量达到2.05亿千伏安时，同比增长15.4%，从2007年到2013年间，除了2011年行业整治造成产量增速下滑以外，行业复合增速达到22%。

    图表1：铅酸电池产量（万千伏安时）

在发展规划中明确指出重点发展新型全密封面维护铅酸蓄电池，并鼓励新型蓄电池的研发、全行业实施清洁生产，2003年全国铅酸蓄电池生产厂家数量超过3000家，到2007年获得生产许可证的企业下降到1134家。

      2010年浙江、安徽等地血铅事故频发，2011年环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》，对中小产能进行整顿，行业登记在册的企业数量迅速下滑至300多家。

    2012年国家工信部和环保部制定了《铅蓄电池行业准入条件》,方案规划2013年底前，淘汰镉含量大于0.002%的铅蓄电池，淘汰20万Kvah/年规模以下铅蓄电池生产企业，限制新建50万kvah/年规模以下铅蓄电池生产项目。

    2013年3月，《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》颁布，把铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业，决定中国价值投资网最多、最好用研究报告服务商到2015年底前淘汰未通过环境保护核查、不符合准入条件的落后生产能力，截至2013年底，环保部公布的前两批符合要求的铅蓄电池和再生铅企业名单中仅有24家企业上榜。

    铅酸电池主要传统应用领域包括：汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，对于不同应用领域，铅酸电池的技术要求和行业竞争环境差异较大。

    汽车启动电池：汽车启动要求铅酸电池短时间内提供大功率，一般需要100-200A的电流，汽车整车厂商对于供应商有严格的认证机制，只有少数大型企业能够进入这一市场，但是对于维护市场，区域分布广泛，由于受到运输、市场推广成本的影响，中小厂商具备比较明显的区域特性。

    通信电池：通信电池主要是要小电流放电，考虑持久性，目前国内通信运营商主要采用集中采购、公开招标方式确定供应商，同时对供应商提出较高的准入要求，每年的中标企业数量保持在10家左右，中标企业能够获得长期稳定的订单，客观上形成了较高的进入壁垒。

    动力电池：动力电池要求大功率充放电性能，电动自行车制造商较多，市场较为分散，但国内大型电动自行车蓄电池制造商也有较为稳定的客户群，铅酸动力电池行业呈现寡头垄断局面，天能动力和超威动力占据了70%左右的市场份额。

    汽车启动时铅酸电池最大的应用市场，主要作用为启动时点火和照明用电源，一般规格为12V80/100Ah，由于铅酸电池的寿命一般为2年，所以汽车启动电池市场分为新车配套市场和维护市场。

    我国已成为全球最大的汽车销售市场，2013年我国汽车民用汽车保有量达到近1.3亿量，增长超过15%，汽车产销量达到2198万辆，同比增长6.6%，按照12V80Ah的规格计算，2013年汽车启动电池的需求约为9197万千伏安时，预计未来两年汽车启动电池市场将保持10%-15%的增速。

    图表2：全国汽车产量

 

    图表3：民用汽车保有量

 

    由于动力电池造价昂贵、技术瓶颈有待突破，纯电动汽车产业发展较为缓慢，搭载起停系统的弱混汽车被视为能够迅速产业化的节能技术方案；加一套起停系统，在遇到红灯或交通堵塞的情况下能够停止发动机运行，只要重新踩下离合器发动机就会重新运转，能够减少5%-15%的节能效果，减少3%-6%的二氧化碳排放。

    图表4：汽车启动电池市场