记者用手机拍下老人开着微型电动车接孩子放学的画面。
电动车行驶在公路上，速度不快但很拉风。
三天前的下午，重庆市民刘先生开车到幼儿园接孩子。车子行驶到江北华新分流道时，和刘先生并排行驶的一位私家车司机不停地按着喇叭，催促着前方一辆开得很慢的轿车。这位私家车司机摇下车窗玻璃想发作，但他又愣住了：“前面是一辆什么车啊?”
路遇一辆洋气车
外观像轿车，跑起来像“老牛”
刘先生回忆说，那天下午5点过，快到晚高峰时间了，江北区华新分流道上的车辆开始多起来。他快要到立交桥时，旁边并排行驶的另一辆私家车司机急促地按着喇叭，催促前车靠边或开快点。
刘先生看到，前面那辆车确实开得很慢，而且样子很奇特，从没见过：和Smart轿车一样小巧，两人座，整辆车花花绿绿的。黄色的车身，车尾挂了一个橙色的工具箱，工具箱上还固定了一辆绿色的小自行车。
“这是辆什么车啊?”刘先生靠近后才发现，这辆车没有车牌号，车尾处的蓝色牌子是一个商标。狭窄的车厢里坐了两位老人，还抱着一个小孩，像是刚刚从幼儿园出来的家长。
车子在立交桥下左转，往鸿恩寺方向去了。刘先生也跟着这辆“没见过的车”转了弯。这辆车慢慢地穿梭在车流中，就像奔腾马群中的一头“老牛”。
前天下午，记者来到附近的幼儿园，没有看到那位老人和他的车。附近的市民都见过这辆车，说开车的老人住在附近的小区。
“这是辆电瓶车，但外观却洋气得多，一停下来，很多人都会前来围观。”路边烟摊贩告诉记者，这种电动车，可以在市内的汽配城买到，两三万元一辆。
是辆电动四轮车
商家说一学就会，适合老年人
昨天中午，记者来到二郎老顶坡汽配城。但走遍了整个汽配城，也未找到这种电动车。最后，记者在老顶坡汽配城对面的另一家汽配市场找到了出售这种电动车的门市。
记者看到，摆在门市外的样品车，车身为橙色，和刘先生看到的一模一样。仔细观察，车厢外壳并不算太坚固，车内的配置也比较简单。
门市的女老板介绍说，这款车是去年10月份才开始在重庆销售的，目前上路行驶的还不多。“开这辆车出去，肯定会被人围观。”女老板说，车子卖得很好，每月都能卖出四五辆。价格上，女老板说，“31800元，不能少了!”
女老板介绍，这是辆四轮电动车，靠电瓶充电当动力，充一次电能开160公里，最高时速为60公里/小时。“这种车通常是老年人代步使用，还可以调节最高时速的限制。例如可以把最高时速调到20公里/小时，避免老人开得太快出危险。”
“车顶天窗可以打开，正副驾驶座都有安全带，大灯有远光和近光……”旁边的营业员也滔滔不绝地介绍起来。
“这种电动车是否有合格证，是否能上牌照?”记者问。“开起来安全得很!不用去上牌就能开。”
是否需要驾照，老人开起来是否安全?“一学就会!”女老板建议记者上车试试。
上车后，记者发现，车厢内不算太狭窄，除了方向盘，下面是油门、刹车踏板等，操作并不是太简单。
昨天下午，交巡警看过这种电动车的图片后表示，这种电动车在重庆主城区确实出现不久，不过在外地，类似的车辆已经很多了。
民警表示，这样的电动车应该属于轿车，也是机动车，不上牌照是不能上路的，否则要被处罚。如果市民要购买类似的车辆，首先要商家出示这种产品的合格证;其次要确认该车是否已列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。如果没有列入目录，那就是非法生产的车辆，无法上牌也不允许上路行驶。
最后，警方表示，如果这种车被认定为机动车辆，驾驶者一定要持有驾照才能上路。
