“这种产业分布特点，一方面是市场配置资源的自然结果，对我省东西部经济平衡发展有着积极意义，另一方面也为山东省出台电动车产业试点城市的相关扶持政策提供了依据。”长期关注山东电动汽车产业发展的山东省经信委副巡视员王兆春告诉导报记者。

 

 

    魏学勤分析说：“山东电动汽车产业目前还存在着较大的隐忧。”由于投资和技术门槛相对较 低，前几年山东电动汽车产业存在着争相上马和无序竞争的现象，造成了山东电动汽车产业低水平重复投资、产品同质化等，像力驰新能源和时风这样上规模、技术含量高的企业少，而且市场品牌集中度也很低。

 

 

    “这就需要我们对山东省电动汽车产业的发展有一个整体思路。一方面要巩固已有的先发优势并将其转化为市场优势，另一方面要不断创新提高产品质量和完善服务体系。此外还要通过产业整合，丰富和完善产业链，实现相关产业的适度集中，形成具有一定规模的产业集群，进而孕育出山东电动汽车业的‘海尔’。”魏学勤说。