作为中国首款面向个人销售的纯电动车比亚迪e6先行者正式在北京地区上市，此次上市的新车共有两款车型，售价区间30.98-33万。官方称为目前全球续驶里程最长的纯电动车，在综合工况下单次充电最长可行驶300公里。除此之外，作为新能源车还可以享受单独摇号政策，享受国家补贴，环保，不用花费高昂的油费等等，这一切的一切看上去都很美好，但是高达30万元的售价却将我们拉回了现实，那么，就让我们来分析一下比亚迪e6先行者“贵”在哪里，到底“值不值得买”。

 

    根据国家2014年新能源汽车补贴政策和相关标准，比亚迪e6可享受国家补贴+地方补贴共11.4万元，由此可以计算出，消费者购买e6豪华型终端价格为19.58万，购买e6精英型的终端价格为21.60万。
 

    在北京购买比亚迪e6还可享受哪些优惠政策?又会用哪些问题呢？

 

    1.在上市会现场，比亚迪领导表示，比亚迪e6购车客户可获赠7kW，220V壁挂式充电盒并享受免费安装服务。虽然经销商提供充电盒以及免费安装，但是目前北京车位紧张以及为了安装充电桩而增加的固定停车位费用又是个难题，后面我会为您详细分析。
 

 

    2.比亚迪e6个人客户可享受6年15万公里整车质保以及电芯终身保修政策。

 

    3.五家比亚迪授权的e6经销商向e6北京客户提供免费预约充电一年的服务。

 

    比亚迪e6使用成本是多少？

 

    比亚迪E6，据资料显示每百公里耗电能在21 – 22度电，平均21.5度。若按北京市最低的民用电费计算：0.5元/每度电 X 21.5度 X 2万公里/每年 = 2150元，这既是每年耗电费。如果换算成汽油，百公里按照8升算，2万公里耗油1600升，油费则为：7.82元/升 X 1600升=12512元。如果用纯电动车取代燃油汽车，每年可节约使用费用12512-2150=10363元。

 

    通过上面的介绍我们了解了比亚迪e6在北京市场可以享受到的优惠政策以及后期维护保养的一些信息，那它又会面临哪些问题呢？这些问题是否会影响到它在北京市场的销售呢？请接着往下看，我继续为您解析。
 

 

    定价过高。20万元可以买到什么车?一辆合资品牌中低配中级车，如凯美瑞、天籁、迈腾、帕萨特等等(想了解详情可回顾《二十五万元的选择 同价位不同级别车推荐》)，一辆高配的紧凑级车，像速腾，朗逸，高尔夫等等(想了解详情可回顾《十八万元的选择 同价位不同级别车推荐》)。还有SUV、MPV选择范围非常大，那有什么理由放弃如此多的选择呢?恐怕仅仅因为油耗问题还不足以让大家信服。

 

    除了上述这些问题以外，比亚迪e6也同样面临着新能源市场的挑战，除了新能源目录第一批第一期的北汽E150EV外，近期新能源目录第一批第二期也正式发布，又有5款车加入到了这一阵营，分别为：江淮和悦iEV、北京汽车C70GB、比亚迪戴姆勒腾势电动车、华晨宝马之诺1E以及上汽荣威E50。其中江淮和悦iEV以及上汽荣威E50已经上市，售价分别为16.98万和23.49万元。虽然在续航里程上不及比亚迪e6，但是售价上的差距也很明显。

 

    通过上面的分析，我们不难看出，虽然目前比亚迪e6带给我们种种美好的景象，可是其面临的问题还是很多的。无论从定价，还是实用性方面，还都有许多需要改进的地方，这也是整个新能源车市场所要面临的问题。