在今年的央视3·15晚会上，曝光了山东省部分企业违规生产的四轮电动代步车(也称低速电动车)存在质量问题，引发了媒体和公众对低速电动车的争议。低速电动车以其经济环保、操作简便和舒适便捷等优势曾受到市民青睐，逐渐普及的低速电动车已成为德州城市交通的重要组成部分。然而，长期以来，低速电动车不用挂牌，许多车主没有受到过系统而专业的驾驶培训，抢道、闯红灯、逆行、超速等不文明交通行为日渐增多，交警难以使用机动车管理办法进行追究，给市民的出行也带来了很大的困扰。近日，受到媒体曝光、身份尴尬、政策不明朗等因素影响，德州低速电动车市场有所降温。

 

 

    3月31日上午，记者在德州市区三八路、天衢路、湖滨大道、东风路、迎宾路等道路发现，有不少低速电动车存在闯红灯和抢占车道的现象，有的电动车甚至在机动车道上逆行，险象环生。

 

 

    “我每次开车出门碰见这些电动代步车都尽量躲避，但他们经常抢占机动车道，有时候避也避不开。”市民孙先生告诉记者，因为低速电动车都没有上车险，而且车主驾驶时随意性比较大，经常不遵守交通规则，如果机动车和其发生事故，吃亏的肯定都是机动车。“不少车主在道路上行驶时，根本不管别人，我好几次差点被他们给撞到。”

 

 

    “电动代步车速度又不快，而且驾驶者多为老人，他们没有受过系统的驾驶理论，一旦出现事故后果很严重。”市民马女士则认为，电动汽车仅仅是一个代步工具，关键还得看驾驶人的素质。治理低速电动车交通乱象最好的办法就是给低速电动车挂牌，而且驾驶员必须持证驾驶。

 

 

    面对低速电动车出现在城市道路上的种种不文明交通现象，有市民甚至将低速电动车斥之为“马路蟑螂”。记者通过街头采访了解到，尽快出台相应法律法规对低速电动车进行规范管理，早已成为交管部门和市民的共同呼声。