“电动车这几日很火”，这是记者在北京车展走访所看到最明显的一个现象。昨日，特斯拉公司在北京交付首批特斯拉电动汽车给中国用户，而在车展上，众多汽车厂商推出了纯电动汽车，但火爆表象的背后则隐含诸多困境。有业内人士表示，目前虽然有政策支持，但中国市场上电动汽车仍面临包括充电难等诸多困难，离能盈利还有较长路要走，企业推出电动车，或是为了及早进行布局“占位”。
　　在特斯拉创始人马斯科首次访华之际，特斯拉首批新车交付给中国的用户，同时，有媒体披露，特斯拉将于上海金桥注册成立中国公司，特斯拉还将在金桥建设全球最大的超级充电站。但业内表示，特斯拉汽车在中国市场面临的诸多难题并没有因为新车交付而得到减少。其中，充电难仍是困扰特斯拉用户的最大难题。据悉，到2013年底，国内已建成的充换电站有400座，离2015年的目标只完成了10%。而有媒体披露，国家电网的充电桩目前还不能给特斯拉充电。这意味着特斯拉或变成一个摆在家里的一个超级“玩具”。虽然有消息透露目前特斯拉在与中国的运营商进行沟通，但尚未定下来。
　　纯电动车面临诸多困难
　　在此次北京车展，电动汽车已经成为各大厂商力推的一大参展重点，其中广汽传祺推出了增程纯电动车，深圳比亚迪与奔驰戴姆勒合资公司研发推出了纯电动汽车腾势，同时，还有江淮和悦iEV5电动车、北汽A0级电动车。而除了本土品牌，豪华车品牌也在此次北京车展上推出了众多电动车，包括日产BladeGlider、宝马i3和i8。不过，目前纯电动车在整个中国汽车市场的占比还非常小，中国汽车工业协会统计，今年一季度我国生产纯电动汽车4024辆，销售纯电动汽车4095辆。
　　国内某合资汽车品牌的4S店负责人对本报表示，目前他们推出的纯电动车，尚未在4S店销售。有业内人士表示，纯电动车目前在中国市场上仍面临充电难、停车难、价格高等难题，纯电动汽车要成为汽车企业的盈利点尚有时日。
　　对于目前众多汽车企业涉足纯电动车，有分析认为，为治理汽车尾气带来的污染以及减少能源的大量消耗，政府已经将新能源汽车列为战略性新兴产业，并出台各种扶持政策，从长远看，纯电动车或是一个解决诸多问题的好方向，因此汽车厂商都希望在市场初期进行布局，从而能早早“占位”。
　　概念股遭遇多轮爆炒
　　昨日不只十只跌幅超3%
　　昨日特斯拉概念板块仍出现下跌，个股中有超过十只跌幅达到或超过3%，其中杉杉股份跌停，新宙邦跌幅超过8%，天齐锂业（002466）跌幅近7%。有业内人士表示，今年以来，特斯拉概念个股已经遭遇了多轮爆炒，其中一些个股没有明显的特斯拉相关业务，也遭到市场炒作，个股估值明显偏高，而昨日特斯拉公司正式交付首批车给中国用户，有消息兑现股价“见光死”的特征，同时，前期进入的资金已经获利丰厚，因此纷纷抛售手中股票，导致了整个板块下跌。