“顾客是上帝”这句话在各行各业流传已久，众多厂商以此为标杆，展示他们对顾客的重视。然而，市场买卖中，受伤的总是“上帝”，尤其是电动车行业，竞争的加剧，价格战让厂商提前进入微利时代，甚至很多二三线品牌处于亏损状态，因此质量问题层出不穷，售后服务流于形式。近年来，很多具有前瞻性的企业开始在终端导入“体验式”消费来提供性价比的优质产品。

　　消费体验方兴未艾 电动车行业岂能坐视？

　　消费体验，是近年来伴随着消费者的骂声出现的一个词语。《哈佛商业评论》曾指出，体验就是企业以服务为舞台、以商品为道具、以消费者为中心，创造能够使消费者参与、值得消费者回忆的活动。比如，大家印象深刻的西瓜上的小三角形，是卖西瓜的商贩让买瓜的人尝尝自己的瓜甜不甜的法宝，还有类似台铃电动车的“500里挑战赛”等等，这些都是典型的消费体验。有意向的消费者，自己尝了或者试了，才能更加放心的去买产品。

　　有人为体验式消费下了这样的定义，“所谓体验式消费，商业街、商场在建筑设计、景观配套及业态组合等方面营造出一种新鲜的、有特色的、有吸引力的消费氛围，使消费者在消费过程中感受到愉悦的精神享受。”其实简单说来，消费体验重点不在消费，而是体验的一种过程，是人们精神上的一种享受。

　　不同行业的消费体验形式不同，目前电动车行业的消费体验更侧重的是对消费行为具有指导性意义的活动。套用评论的话：电动车企业以服务为舞台、以商品为道具、以消费者为中心，创造能够使消费者参与、对消费行为具有指向性意义的体验活动。而这些活动毫无疑问指向电动车产品的源头——各电动车企业。

　　电动车消费体验 品牌价值提升新选择

　　目前，对于消费体验的重视在家电行业、地产等屡见不鲜，我们平时买手机、电脑时自己先体验体验，买不买不一定，一般还有专门人员在旁指导怎么使用。和超市试吃、西瓜试吃一样，这就是买之前的消费体验。目前，电动车行业的消费体验，也存在于购买之前的那种，买电动车时，消费者会自己试骑以及简单的查看和了解，然后决定买不买。但是，买了之后，用户的消费体验往往得不到保障。从而，现在一些电动车用户买了电动车之后却衍生了怨念，关于电动车质量不好、售后不好等问题、甚至电动车事故问题极大损害了电动车企业的声誉以及品牌价值，这些问题在简单的试骑或者是专卖店内的查看往往是察觉不到的。用户的消费体验也瞬间降到最低值。

　　随着，电动车行业格局的逐步形成，电动车品牌价值也为越来越多的企业所重视，其实消费体验也是很不错的一种方式。我们都知道消费者对车款的整体消费体验是由品牌、产品、销售渠道和售后等因素决定的。在这些环节中，企业对各个环节都有强有力的控制力，因而，消费者的消费体验关键在于企业。换个角度思考，如今，电动车企业为了提升品牌力、产品力而大费力气，广告宣传、代言人选择等层出不穷，殊不知，其实良好的渠道、终端体验以及用户体验也是实现和提升品牌价值的重要手段，且更有说服力。做好渠道、终端以及售后，经销商们急需企业的引导。

　　消费体验 重视才能改善

　　消费体验与“先体验后消费”的新型销售模式有一定的重合之处，但又不尽相同。两者重视的都是“体验”，即从消费者的角度重新思考产品。近年来，很多企业都跃跃欲试“先体验后消费”的模式，但是，由于产品质量问题、体验深度、以及体验设计等问题，消费者体验完了并没有消费的欲望，完全达不到企业追求利益的根本目的。因而，尝试过后企业还是走回老路，通过产品力、品牌力的塑造，使得消费者产生正面的印象，交易过程中，通过简单的体验促成交易行为。

　　对于电动车行业而言，实行“先体验，后消费”的营销模式还为时过早。但是，对于电动车企业而言，在品牌力、产品力的宣传进行的过程中，重视产品的质量，重视产品的售后服务，将“产品合格”这一基础标准提升到消费者“推荐性标准”上来，真正做到让产品最终的承载者——消费者的满意，那么消费体验又有何惧！

　　前几年，西门子家电那扇不易关上的“冰箱门”到格兰仕集团那款加热均匀性不达标的“微波炉”让人们充分思考了一番有关家电行业的消费体验问题。而今，电动车行业处于转型期，且面临着消费者的不信任危机，消费体验亟待重新完善。