2012年对赛克来说是蓄势待发的一年，好好地夯实了一番基础，对生产、管理和销售渠道等方面都进行了一番梳理。对外，赛克集团的一些合作项目与目前国内的一些一流供应商在电池、电机、控制器这几大件方面都进行了深度的战略性合作。对内，赛克完全采用了ERP的管理模式，同时还引进了目前比较现代化的管理技术。而在渠道方面，尽管11、12两年电动车行业进入明显下滑的阶段，经销商和工厂处于一种“博弈”的状态，赛克却及时扭转了局面，改为“存大同、求小异”的共荣方式，并牢牢抓紧河南、山东、河北、山西这些“主战场”，进行更紧密的联系和合作，从而保持了销量上升的势头。

“12年对于我们这各行业而言应该说是最恐怖的一年，整体的行业已经基本上进入了一个洗牌的阶段。”赛克的一系列行动使得经销商在12年也能够正常的盈利，而不是得到负增长的尴尬成绩。

对于即将到来的天津展会，司家瑞表示会有非常多的亮点。为了能够抓住更多人的眼球，赛克特意找到设计公司分别对此次展会的展牌、展位和展台进行包装，可以说很是抢眼。另一方面，能够在展位上紧邻着国内有名的几家大型知名企业，也从侧面提升了赛克品牌的抗争能力。在谈到招商政策上时，司家瑞幽默的表示希望能够作为一个现场的惊喜暂时保密。从即将亮相的产品上来说，赛克这次自主研发的新车中会有5款在天津展会上和大家见面，并且这5款车都已经申请了专利，相信会让更多的经销商和消费者有眼前一亮的感觉。

如果说12年的赛克是蓄势待发，那么13年的赛克就是开拓进取。各种展会和一些区域上的广告推广活动都加强了与经销商的互动，拉近关系，选择更多的战略合作伙伴，从而达到全国性的销售。而公司这边，赛克自己成立了两个车间，弥补了以前车架等部分部件外包和外购的问题，加强了产品自主性。电动自行车行业最年轻的总经理王一波先生提出了一个三年品牌规划，因此13年赛克无论是在品牌建设、产品质量还是渠道管道的推广上都会下很大的功夫。“计划销量比去年增长30%，达到这样一个目标。”

对未来的品牌定位，赛克也即将转型，以从前的60后、70后为主要消费群体逐渐向80后和90后过渡。面向的消费群体的转变使赛克在设计上向年轻化靠拢，品牌的整体建设也会因此做一些网络宣传等的高空投入。同时地面建设也会更加重视，加强成熟的区域市场和媒体的合作。到了14年，赛克就会进行全国性的品牌推广，而不仅是局限于区域市场。