看来今年北京车展上“热闹”的电动汽车离现实并不是很远，5月5日，“电动汽车百人会”在北京成立，这个将政府主管部门、汽车企业、相关行业、专家学者等不同角色纳入进来的非官方机构，所传达的或许正是“官方”的意图：电动车的推广要真正进入到实际层面。


    在当天的成立大会上，工信部部长苗圩以谷歌和特斯拉为例，强调要重点着眼于电动汽车产业的科技创新和商业模式创新。他表示：“汽车行业，包括新能源汽车产业的发展，要高度重视互联网通讯技术和汽车行业的融合应用，实现技术创新。同时也要重视商业模式创新，通过创新突破目前充电桩建设方面的瓶颈，推动电动汽车产业发展。”


    一直致力于推动电动车的科技部部长万钢也重申：“发展节能与新能源汽车的国家战略不变，以纯电驱动作为新能源汽车发展为主题的战略趋向不变，发展目标不变，政府扶持政策不变。”他还透露，在电动车辆标准体系方面，目前的标准已经能够满足运行和生产，还有100多项涉及行业和生产的标准将在未来1-2年时间制定并推行。


    来自高层的意志已经十分明确，现在就要看这一非官方机构能否打破汽车业一直存在的顽疾：政出多门。同时，更重要的是，能够让电动车真正进入到私人购买阶段。事实上，需要做的工作还有很多。