这种快速充电站可使电动车在半小时内充好电。在其投入使用之后，电动车在430公里的示范路段上平均每行驶30分钟便可使用下一个充电站，从而使跑远路的电动车司机免除难以充电的烦恼。该充电站项目如果运行成功，将被推广至整个德国，以实现快速充电网络全德覆盖。
这一充电站项目耗资大约770万欧元，其中300万欧元来自德国联邦政府资助。“我们希望通过资助类似项目，大力推动电动车发展”，德国交通与电子设施部长亚历山大·多布林德说。
汽车大国德国十分注重电动车发展，并提出在2020年前实现100万辆电动车上路的目标，不过该国现有的上路电动车仅约10万辆。德国目前拥有加油站1.4万个，而电动车充电站只有2100个，充电站数量不足和车价昂贵是电动车吸引力不强的重要原因。
为刺激电动车市场发展，德国定于今年推出首部有关电动车的法律，将给予电动车特殊“待遇”，比如允许其免费停车并使用公交车道。目前，在德国购买电动车后10年内可免缴机动车税。
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