《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014－2017年)》日前在京发布。按照计划，到2017年全市将有10000个快速充电桩亮相公共停车场等场所。

　　按照计划，2014年北京市发展改革委等部门将重点研究制定在首都机场、南苑机场、北京站、北京西站等大型交通枢纽，以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所充电设施配建规范，完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络。

　　同时，北京市规划委相关负责人表示，北京还将通过政策引导自用充电设施建设。相关规定要求在新建及改建建筑中，应按照不低于18%的停车位比例配建充电设施，并将此作为规划审批条件。

　　此外，北京市发展改革委相关负责人透露，相关部门将研究促进物业管理单位全面参与充电桩建设运营，鼓励家用电动轿车推广应用。

　　分析人士认为，作为风向标，北京市的大力投入有望促进其他大城市配套措施加速出台，从而进一步提振新能源(1233.22,4.980,0.41%)车市场的发展。

　　事实上，新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮，截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。充电桩的建设浪潮有望带动A股相关公司业绩增长，相关个股包括科陆电子(9.46,0.040,0.42%)、上海普天(16.81,0.170,1.02%)、奥特迅(19.43,-0.320,-1.62%)、动力源(12.07,0.070,0.58%)等。

　　科陆电子(002121)业务存在于新能源及电动汽车充电领域。公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会，会展中心和飞机场投入运行。公司不仅能提供充电桩设备，也可为电动汽车充电站提供整体方案与进行监控。2014年，公司表示会努力跟进电动汽车充电网络领域发展趋势。

　　上海普天(600680)公司于2011年11月变更募资用途、增资上海普天信息科技有限公司、成立上海普天智绿新能源技术有限公司，集中资源加快推动公司新能源汽车充电终端系统集成业务的发展，把新能源业务作为公司未来重点发展的战略性业务。

　　奥特迅(002227)公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电拈对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电拈在输送相同功率时，具有拈数量减少，大功率拈对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心，和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

　　动力源(600405)：公司是大型电力电子生产企业，以电力电子技术为基础，形成了涵盖交直流电源、高压变频器、监控系统的产品体系。与奥特迅类似，公司依托交直流电源技术基础，试图进入充电站市场。公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司主要从事锂离子电池及相关设备、配套产品的生产加工及销售、化学储能技术开发等。公司目前二次锂电池业务主要应用是二流的3C产品，发展目的更主要是为了研发充放电和电池管理系统(BMS)等技术。公司已经具备了建立充电站的能力和持续研发的能力。