一家年产销仅10多万辆的电动车企业，面对一家年产销高达100多万辆行业巨头的侵权行为，并没有选择忍气吞声和沉默，先是通过召开新闻发布会，声讨该巨头的侵权行为。随后又向法院提起诉论，要求“停止侵权行为、在全国媒体公开道歉、赔偿2100万元经济损失”。

日前，这两家电动车企业的专利侵权案刚步入半途中。7月中旬，北京市一中院作出行政判决，对“国家知识产权局专利复审委员会认定001集团电动车仪表盘专利符合《专利法》第二十六第三款”，法院予以认可，专利权有效，原告北京新日电动车诉讼主张缺乏事实和法律依据，法院不予支持。

早在去年4月，浙江001电子集团就在杭州中院，向北京和江苏两地的新日电动车股份有限公司以及销售侵权产品的部分经销商提出诉讼，要求对001集团所拥有的电动车仪表盘专利停止侵权，赔偿损失。

新日：001就是炒作

对于被一家在行业中“名不见经传”的小企业告上法庭，新日电动车感觉有点意外。该公司公关部经理陈开亚在接受本报记者采访时表示，这就是001傍大企业的一种炒作行为，表面上是维权，实际上是作秀。就像吉利要起诉奔驰侵权的道理一样，001也就是要傍上新日来炒作一把。

陈开亚激动地说，对001仪表盘侵权的企业有很多，他们盯上我们，就因为新日是这个行业的老大。去年新日电动车的销售是行业第2、3、4位3家企业的总和。陈开亚坦言，电动车就是一个草根行业，发展不过短短10年时间，企业间相互抄袭和模仿的行为很普遍。

浙江001电子集团董事长项青松在接受本报记者采访时也坦言，行业内部对001这项专利技术侵权的企业有很多，包括绿源、海尔等20多家大中企业，但我们精力有限，只会选择行业龙头企业来起诉，这样可以对其它企业起到警示作用。

项青松也透露，实际上自去年001集团对新日提起侵权诉讼后，对新日在市场上的销售就产生了不小的负面影响，甚至还影响到了新日的上市进程。同样，这也给001的市场销售带来了一定的帮助，在没有一个销售人员的情况下，现在联系001集团的经销商每天都有许多。

据悉，001集团于2006年底进入电动车领域，此前一直从事电视接收天线的研发生产。目前，001电动车的年销量仅10多万台，投资5000多万元。据电动车业内人士黎永生介绍，我国电动车产业一直处于洗牌重组、升级转型期，由于此前行业进入门槛较低，导致企业数量多、实力差，整个市场竞争相对无序。近年来，我国电动车行业的品牌集中度快速提升，像001这样的企业在行业中多达40家，面临着新一轮的发展挑战。

001电动车：新日应尊重知识产权

记者获悉，001虽早在去年就在杭州中院向新日电动车提起诉论，但时至今日，整个案件的进展却颇为缓慢，从杭州市中院打到浙江省高院后，新日又向国家知识产权局提出专利无效宣告请求。在国家知识产权局驳回新日的请求后，新日再度向北京市一中院提出诉讼，目前已经又上诉至北京高院。

项青松告诉记者，这实际上就是新日的拖延术，明知道要输掉官司，却一直通过法律手段来不断的拖延时间，消耗我们的精力。这个官司判下来，最快也要4年。现在，新日每年对001的侵权，要造成公司几个亿的损失。最为关键的，新日的侵权仪表盘虽然显示有自发电功能，但它们的电动车上并没有这个装置，就是在欺骗消费者。

江苏金长安律师事务所合伙人张光华告诉记者，与发明专利相比，实用新型专利只需要通过行政审查，手续相对简单，容易引发争议较多。而发明专利则需要通过实质性审查，相对比较严格。

张光华律师指出，作为新日，可以通过提出异议、再上诉等手段来拖延时间，这是法律赋予企业的正常权利。但如果判决结果下来，那么新日所要面临的赔偿额度会很大，且对公司后续的市场销售和品牌产生较大伤害。

项青松表示，作为新日这样的行业领军企业，更应该带头尊重知识产权，推动行业的技术升级和发展。而不能只追求企业的市场利益，忽视了企业的社会责任感。尽管001进入电动车行业较晚，但起步高，特别是非常注重产品的技术创新，目前已围绕这一产品开发了70多项专利。

业内专家指出，企业无论规模大小，都要尊重专利，绝不能做专利技术的小偷。特别是像电动车这样的产业，更应该注重技术对于企业和产业发展的推动作用。