11日，武汉市交管局举行今年第4次集中行动，将因严重交通违法被暂扣，且公告3个月车主未接受处理的电动自行车销毁。交管部门昨日称，随着10月1日超标电动自行车“大限”到来，还将持续整治电动自行车违法。


    记者当天现场看到，销毁的几乎全是超标电动自行车。交警介绍，《武汉市电动自行车管理暂行办法》（下称《办法》）施行以来，全市已累计销毁8516辆非法电动自行车。目前，每月有约2000辆非法电动车被扣，等待销毁的“库存”逾万辆。


    武汉交管部门介绍，电动自行车严重扰乱交通秩序，频频引发交通事故。今年1—6月，全市电动自行车发生事故469起，致485人受伤、24人死亡。


    2011年6月，武汉市政府出台《办法》，对大功率、大体积超标车上黄色号牌（亦称临时号牌），允许延用3年，至今年10月1日止。据了解，目前全市登记上黄牌的超标电动自行车有72万余辆，还有不少无牌假牌的电动自行车。交管部门称，今年10月1日超标电动自行车“3年缓冲期”届满，所有黄色临时号牌失效，将严格对超标电动自行车依照机动车（摩托车）进行管理，上路行驶将被暂扣，并可罚款或拘留。


    然而，不少市民不愿轻易放弃超标电动自行车。如何面对庞大的“超标”电动自行车群体，也是交管部门面对的一道难题。据悉，相关部门草拟了“以旧换新”等方案，对旧车按成色予以一定金额的补贴回收或换购新车，具体办法目前正在研究中。
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