7月8日，中德电动汽车充电项目在清华启动。德国总理默克尔、中国工信部部长苗圩参加仪式。中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。那么小编就来给您盘点一下即将上市的中国和德国血统电动车，这里面还有中德混血儿呢。

　　 德国血统电动汽车

　　 宝马 i3

　　宝马i3纯电动车将在今年9月份与插电式混动超跑i8一同在国内上市，其中i3的起售价预计约为45万元。宝马i3采用了LifeDrive车身结构，车体全部由碳纤维材质构成，这种材质能够有效的降低车身重量，以提高燃油经济性，车体的长宽高分别为3999/1775/1578mm，轴距为2570mm。车尾部分被大面积的黑色玻璃所覆盖，与银色的后保险杠形成了鲜明的对比，弧形设计的尾灯与前大灯的造型相互呼应。

　　内饰设计简洁，素雅的浅色配色与以往宝马的车型有明显的区别。包裹中控台的塑料材质大多都是由回收材料加工而成，并具有很强的可再生性。该车采用双幅多功能方向盘和粗壮的电子怀挡，传统的仪表盘被科技感更强的液晶显示屏所取代。座椅所选用的材质是一种取自洋麻的天然植物纤维。宝马i3同样提供iDrive系统，中控台中央部分有一块10.2英寸的液晶显示屏，宝马i3的导航功能可以标注出城市中充电桩的位置。

　　动力方面：宝马i3采用了后置后驱的设计，并装配了一台22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，最大功率能够到达125Kw，最大扭矩为250N.m，官方给出的百公里加速成绩为7.2秒，最大车速可达150Km/h。宝马i3在COMFORT模式下能够行使130至160公里，ECO或ECO PRO+模式下能够再提升20公里，此外，若加装增程系统（功率为25 Kw的双缸汽油发动机，作用仅为电动机供电）的话，续航里程可以增加到300公里。宝马i3在家用的充电环境下充满电大约需要8小时左右，如果采用快速充电装置的话，30分钟即可充满80%的电量。

　　奥迪A3  e-tron在2013日内瓦车展首发，作为即将在中国上市的德国电动车也出现在中德合作的签约现场。作为A3的油电混合动力车型，车型外观最大的特点就是中网密集得数不清的镀铬条。奥迪官方近日宣布，A3 Sportback e-tron将于2015年在中国上市销售。同时，到2020年，奥迪每一个重要车型系列，都会拥有一款e-tron车型。

　　作为A3的油电混合动力车型，车型外观最大的特点就是中网密集得数不清的镀铬条。A3 Sportback e-tron纯电动模式下可行驶50km，230V电压下需4小时可充满电。混动模式下的油耗仅为1.5L/100km。

　　动力方面：A3 e-tron动力系统由一台1.4TFSI汽油发动机和一台电动机组成，同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组，在发动机与电动机共同工作时，A3 e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW（204PS），0-100km/h加速需要7.6s，最高时速为222km/h。

大众 e-up!

　　大众此前曾对外称，2013广州车展期间亮相的新能源战略车型e-Up！将于下半年进口上市，同时，有望于2016年国产。根据此前的消息，新车售价预计25-30万元之间。大众up!定位于一款4座微型车，定位在POLO (详情 图片 报价)之下。采用了四门的设计，而前脸并没有进气格栅，取而代之的是前保险杠上一圈黑线轮廓。而e-up的全称是electric up，其是大众up!的电动版本，大众e-up!采用了一体式大灯，造型设计简约。车身尺寸上，该车长宽高分别为3540mm/1640mm/1480mm，轴距为2420mm。

　　内饰方面：大众e-up!依然采用四座布局，同时维持了大众车型固有的强烈家族设计风格。采用三幅真皮方向盘，并加以黑色高光漆装饰板，蓝色的缝线则显示其新能源车的身份。

　　动力方面：大众e-up!搭载一台最大功率60kW、最大扭矩210Nm的电动机，与此同时，大众e-up!的最大续航里程为150km，在快充模式下充电至80%只需要30分钟左右。