电动车时代网消息，电动车行业经过多年发展，在我国的社会保有量已经接近1.5亿，平均每十人中就拥有一辆电动车。目前行业正处于洗牌期，竞争的加剧让不少企业开始寻求新的突破。在大多企业执着于改进产品外观和价格战之争的过程中，一则关于电动车一次充电跑能400里的传奇事件如同炎炎夏日的一声惊雷，打破了行业多年对市场营销理念的认识。

7月24日7点，在河南省郑州市的多家媒体记者全程随行见证下，10名报名参加台铃跑400里程的市民，骑台铃第六代高能效电动车铃野13代，从郑州航海路康万家台铃锂电车生活馆出发，沿途依次经过了新郑炎黄广场、许昌火车站，再返回到了郑州世纪欢乐园，整个实际路程为255.4公里！有人说：这个510.8里，对我们经销商的含义可大了，那可是：“我要您发”啊！超强的续航里程能力不仅是台铃电动车的一次技术突破，更在行业内刮起一股技术革新的新风潮，让众多业内外人士更加注重科技水平的进步，引领行业科技发展方向，彻底奠定了台铃电动车行业内新锐“技术革命派”的领军地位。

台铃“400里事件”新郑炎黄广场站

“台铃模式”助力市场 一周销量破2000

带着对此次“400里活动”和铃野13代的好奇，电动车时代网走访了郑州地区的台铃电动车经销商，他们纷纷表示，经过此次活动，店内的销量和客流都几乎翻了一番。一位经销商林女士向记者透露，“每天的销量大概在10辆左右，和原来同期相比多了一倍。”

河南郑州台铃电动车专卖店

同样的事情在郑州各地都随处可见，在郑州大学路上，一家开店仅45天的台铃经销店店长张女士告诉记者：“400里挑战赛活动之后门店变化很大，每天都有人咨询铃野13代，现在每天必须有人坐在前台专门负责接电话。活动前每天进店的人大概在十几到二十个，活动后增加了十几个，效果明显，都是通过报纸或者网络这些渠道了解“台铃电动车400里挑战赛”活动的，开业45天，卖了近200辆，平均一天5-6辆，这还是在没有做开业活动和新店宣传的情况下。”

记者共走访了郑州市区内4家台铃电动车的经销店，所有经销商都表示对这次事件营销的高度认可。各家店内都张贴着关于台铃本次活动相关报道的剪报，铃野13代则成为众多车型中最为热销的一款。数据统计，在“400里活动”之后的短短一周时间内，这款铃野13代在河南市场上的订单已经达到2000辆以上，按单车售价5999元计算，销售额达1200万元，商家一周时间的获利足令其它品牌商家叹息。

“台铃模式”开创神奇 67岁老人赛后连称赞

在“400里活动”开始之初，不少消费者抱着怀疑的态度前来围观，毕竟400里的续航能力在行业内几乎绝无仅有。不过当10位市民全部安全抵达目的地后，这些人的目光从怀疑变成了不可置信，紧接着又变得惊讶和激动。“真的跑了那么远，太不可思议了！”“本来以为就是个噱头的，没想到真能跑那么远！很神奇，太神奇了！”“一开始说能跑400里我还不信，结果这一圈下来实际上跑了超过500里了！”

一位台铃经销商告诉记者，“400里活动”结束后不久，几位“的哥”就立刻向她订购了几辆，现在就等着提货了。另一位经销商也向记者透露，现在订购铃野13代的订单已经超过十几个，都在问他什么时候能够提货。消费者的订购热情十分高昂，因此拉动台铃电动车的销量，销售成绩全线飘红一路飙升。

台铃400里挑战赛76岁参赛者

67岁参赛选手岳明亮在看到报纸后原本不敢相信台铃电动车能跑这么远，因此一定要报名参赛亲身体验。然而因为年龄过大，岳明亮不能参赛，为此他特意叫上他女儿同行获破例允许参赛。在全程见证过台铃电动车确实能跑这么远之后，岳明亮立即将准备好的钱拿出来，并在终点强烈要求现场购买，最终满意而归。

“台铃模式”谱写台铃梦 价值营销缔造经典

电动车时代网记者有幸采访到台铃电动车鄂豫大区总监陈迎升，他表示，“400里挑战赛结束后不久，马上就有企业跟风模仿，这个事情可以看出台铃的营销水平，台铃做出的事情代表了行业顶端的营销水平。”

“行业没有第一，但是我们认为台铃却是唯一。”对于本次“400里活动”的深远意义，陈迎升告诉记者，“这个活动更深的意义在于带领行业从价格营销到价值营销。我们这款车全国统一价5999元，跟市场上打的价格战599元相差10倍的距离。陈迎升自豪地说起台铃集团的总裁，行业的风云人物姚立，姚总十分看重自主知识产权，台铃现如今也已经取得了45项国家专利、5项国际专利，名列行业第一。姚立总裁说过：“一个企业的核心竞争力是通过产品来体现的，而产品是要通过自主产权来体现。台铃就是要做行业创新的领导品牌。要做就要做到行业的唯一。”有这样的信心和决心，有这样先人一步的想法和决策，就可以为做到产品差异化、个性化打下坚实的基础，充分体现台铃品牌的价值营销，而台铃也是,唯一一个做价值营销的企业，唯一一个帮助经销商创造价值的企业。在让经销商赚钱的情况下，工厂里才能升值，真正实现共赢，我觉得商业的本质就是如此。还有最重要一点，要让消费者真真正正得到实惠，可以说是三方共赢，消费者买你的产品他也是满足他的需求，实现他的价值。”陈迎升的话充分体现了台铃电动车希望能够走出国门，做电动车真正中国创造的世界品牌的宏伟梦想。陈迎升还表示，台铃梦就是中国梦，希望通过台铃的价值营销让其他行业的品牌也能清醒的看到价值营销的深远意义，为国家做出贡献。

台铃“400里事件”骑行过程中

本次台铃电动车“400里活动”的成功举办，不仅刺激了市场销量，提高了台铃电动车的品牌价值和品牌影响力，更意味着电动车已经摆脱了续航里程过短的缺憾，提高行业整体科技水平，促进行业科技革新。另一方面，据陈迎升介绍，本次事件营销的成本并不算多，仅为传统的电视、纸媒等营销模式成本的十分之一。如今行业内营销模式较为单一，而台铃电动车多元化的综合性营销则为行业营销之争指明全新方向，坚持科技创新，以价值营销满足消费者和产业链的共同需求，超越价格战和变相价格战的泥潭，以低成本高回报的“台铃模式”成就以小博大的经典传奇。

后电动车时代 “台铃模式”成就行业新引擎

宏观来看，现在的电动车格局品牌凸显，诸侯纷争。凭借实力先发力的抢占最高位，凭借巧力重促销的单靠活动也能存活，玩政策搞促销拼特价比销量，一家价格战打起，多家厂商纷纷效仿，随波逐流，消费者趋之若鹜。然而在今天同质化竞争十分激烈的市场，价格战容易导致商家失去利润，厂家陷入疲惫，这个被称为“市场终极手段”的营销模式将失去作用。

在目前逐渐成熟的后电动车时代，消费者的消费理念由感性转为理性，竞争将由市场转向消费者资源，产品价格将不再是消费者关注的重心，价格战即将失去意义。台铃人着眼于满足客户各种需求、提高企业利润、增加消费者福利的价值战，真正实现产业升级。

台铃电动车销售传奇车型——铃野13代

在电动车后时代，行业内千余个品牌将被洗牌，行业日益规范，电动车行业竞争游戏的规则经改变。“前时代”竞争是在工厂、市场中展开，而“后时代”竞争是则在消费者心中展开。单纯的价格战已经走到拐点，市场需要的是高附加值的品牌，在这个时候任何企业只要品牌能够有独特的价值成功抢占消费者心中的地位，那么就会有可观利润，并且是长期的利润。走出同质化，跳出价格战，正式基于这种目的，台铃做了这次“400里活动”。

一个时代需要一个时代的商业市场，前十五年电动车靠机会成功，后时代的电动车靠什么盈利呢？台铃电动车认为只有走价值营销之路，才能取得后时代的成功。