
当时那辆车或多或少的,还有一些概念车的影子。但是今天,当年的那辆概念车,已经花落雅马哈,并且极有可能量产。




很明显,雅马哈将这款车定义为城市电动车,已经表明了这是一款廉价又环保的代步工具。那么,当雅马哈这样的厂商都开始为微型电动汽车做准备的时候,比亚迪你们还等什么呢?时风雷丁你们是不是也该在质量上有点追求了?
很明显,雅马哈将这款车定义为城市电动车,已经表明了这是一款廉价又环保的代步工具。那么,当雅马哈这样的厂商都开始为微型电动汽车做准备的时候,比亚迪你们还等什么呢?时风雷丁你们是不是也该在质量上有点追求了?
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