全电动汽车（EV）仅在电力运行。 它们是由一电动机（或马达）由可充电电池组驱动的。 电动三轮车说电动车有超过汽车与内燃机（内燃机）几大优势：
    节能。电动汽车从网格转换成约59-62％的电能的电源在车轮-传统汽油车辆唯一转换约17-21％储存在汽油动力的车轮上的能量。环保，电动汽车不会排放尾气的污染物，虽然电厂生产

的电力可能会发出它们。 从nuclear-，水文，solar-或风力发电设备发电不会造成空气污染。电动三轮车，性能优势。电动马达提供安静，平稳运行，更强的加速度，并且需要维护比内燃机少。减少能

源的依赖 。 电力是国内的能源来源。电动车这样做，不过，面对显著电池相关的挑战：
    练习场。大多数电动车只能走约100-200公里才充电，汽油车可以超过300英里加油前。再次充电的时候，完全充电的电池组可以采取4?8小时。 即使是“快充”，以80％的产能需要30

分钟。电池成本：大型电池组是昂贵的并且可能需要更换一次或多次。电动三轮车——散装和重量：电池组重，占用相当大的空间载体。