本周发表在杂志产业生态，有“ 传统汽车和电动三轮车的比较环境生命周期评估 “一开始就指出，”这为解决问题移的关注是非常重要的。“ 由此，笔者的意思是，通过解决一个问题，就电动车创造另一个？ 而且，如果是这样，这对环境的危害则超过任何好处？
    该研究强调，特别是相对于传统的汽油/柴油汽车，电动汽车的制造过程中“毒”。 电动三轮车，其结论是，用于使电动汽车的过程中的“全球变暖潜能”是两倍，常规的汽车。
    该研究报告还指出 - 作为已经注意到很多次 - 电动车没有任何意义，如果他们消耗的电力是由燃煤发电厂生产为主。 “这是适得其反，推动[电动车]在电力来自石油，煤，褐煤燃烧产生的地区电动车”，它的结论。
    电动三轮车说因此，应这项新研究使我们重新审视电动汽车的环保认证？ 抑或是分析和数据帮助我们，正如作者坚持，提高电动汽车的环保性能？ 正如他们所说：虽然电动车是有大量的潜在的环境效益的一个重要的技术突破，这些不能无处不在，在每一个状况利用。