大约需要一个小时，完全充电手机，电池超过500个充电周期大约持续两到三年。 电动三轮车然而，新的设计可以减少充电时间只有几分钟，电池预计将持续10000个充电周期超过20年的寿命。 除了革命性的技术力量移动设备，这对在电动车使用，以及电池的性能和寿命产生巨大影响。 该电池的设计是由南洋理工大学陈晓东发明的，它在杂志中描述的先进材料 。
    可充电锂离子电池已广泛使用在自上世纪90年代早期的电子设备，但其背后的化学反应进行了研究自1912年以来传统上，电池用石墨负极（负端）与金属氧化物阴极（正端），以及与添加剂，有助于推动电子交换。
    然而，这种新的设计取代的碳基阳极具有由二氧化钛纳米管的凝胶。电动三轮车 二氧化钛是球形时，在自然界中发现的，但将它转换成纳米管允许其充电要快得多。 该凝胶也替代了需要的添加剂。没有添加剂，有电池为多凝胶内更大的空间，从而增加能量是可以储存的量。
    虽然许多科学家一直在试图提高性能和充电电池的速度多年，这种新设计的美妙之处在于它不需要开发全新的东西，而是显著提高了已经存在。 事实上，这些修改可以被集成到现有的制造程序，使得它更容易将这一技术推向市场。
    “电动车将能够增加其范围显着，只用五分钟的充电，这是等同于需要泵汽油当前汽车的时候，”陈晓东在说新闻稿 。电动三轮车 “同样重要的是，我们现在就可以大大减少由设置电池所产生的有毒废物，因为我们去年的电池比目前这一代的锂离子电池长10倍。”