铝 - 空气电池用的空气电极，能够呼吸周围空气，并提取氧气，同时也排除二氧化碳，它可以渗透和破坏电极。电动三轮车常规电池携带以便从金属释放能量范围内的重阴极一定量的液体反应物。“这就像一个潜水员与鱼之间的区别。虽然潜水员进行，以呼吸氧气罐，鱼只需通过其鳃呼吸，”Phinergy解释了一个关于技术的视频。
    一个单一的铝 - 空气电池中含有50铝板。 每块板可以驱动一辆汽车约20英里处，据Phinergy。 用来增强了锂离子电池，汽车用的铝 - 空气电池可以行驶大约1000英里。“汽车制造商需要技术，使零排放的电动车前往，与汽油动力汽车的竞争距离。铝 - 空气电池具有使用完全可回收的材料，没有二氧化碳的排放，以应对这一挑战的潜力”马丁·布里埃，美国铝业公司总裁加拿大在一份声明中说。
     铝 - 空气电池就穿出来，在正常使用。 铝最终变成氢氧化铝。电动三轮车 废旧铝 - 空气电池可以循环再造，创造新的电池。“铝-空气[电池]的补给是用户友好的，由补充水和耗尽时，更换铝合金的，”一位发言人为美国铝业公司在一封电子邮件中回应说： 计算机世界 。 “水笔芯是可通过根据里程从动用自来水平均每一个月或两个月来执行一个简单的任务”。
    电池的更换铝也是一个“快速行动”，将在定期维护检查，根据驱动里程每年一次进行在当地的服务站的平均值，该发言人补充说。“电动车采用已经减慢了普通电池的范围有限，造成了通常被称为”里程焦虑“，”特拉维夫Tzidon，Phinergy的首席执行官在一份声明中说。 “随着Phinergy的技术，并在两个铝价值链的汽车市场美国铝业公司的工业领导下，我们看到一个令人兴奋的机会，电动三轮车帮助推动电动汽车成为主流。”