自1995年清华大学研制的第一台轻型电动自行车诞生以来，电动车行业从萌芽到繁荣，逐渐进入了品牌竞争的阶段。而随着竞争的白热化，一些无名小企业逐渐在竞争中消声觅迹，电动车行业进入洗牌阶段。
　　行业在发展，市场在洗牌。就目前来讲，电动车草根形象挥之不去，创新意识的缺失、模仿抄袭之风的盛行以及价格战等恶意竞争现象普遍存在，这在一定程度上阻碍了电动车行业的发展。值得庆幸的是，作为行业龙头企业，新日电动车就像一盏指路明灯，为行业的发展指明了方向，开创电动车产业光辉新时代。
　　
　　新日从1999年进入电动车行业以来，在15年的发展历程中，可以说曲折多多，摸索与发展共存。新日在业内一贯倡导价值战而非价格战，通过创新科技的产品，向消费者提供更多的价值和保障。早在2010年，新日就成立了锂电项目部，进行锂电新材料的研发应用，之后打造的一系列外观时尚、绿色环保的锂电车型，一经上市就赢得了高端人士和时尚一族的追捧。
　　
　　众所周知，同质化带来的压力和市场多样化的需求，让许多企业面临量增利减的尴尬局面。而新日审时度势，以市场为导向，坚持技术革新，用差异化产品满足消费者日益增长的价值需求，取得了令人瞩目的成绩。在产品设计方面，新日选择与日本、意大利的顶级团队合作，还专门聘请了国内的时尚达人，从造型、设计、色彩等各方面给产品做评估，使新日电动车在外观上别具一格。在技术方面，新日立足消费者需求，推出一系列高品质人性化产品。智能修复技术、GPS防盗技术、智能车联网技术等最新科技的应用，在让人们充分体验智能科技带给人们的美好体验的同时，也彰显了新日巨大的创新价值。
　　在新日近期推出的众多新品当中，征服者系列是比较耀眼的车型之一。该系列电动车不仅很好地延续了新日追求时尚潮流的特色，更开创了品类营销的先河。打破多项行业纪录的新日征服者系列产品，以消费者功能需求为导向，研发出长跑王、载重王和爬坡王三种功能性车款，车身工艺融入全新的“变形金刚”元素，并运用a能量之芯，使反向充电更加智能化。在品牌云集的电动车市场，这样的外观设计和功能设计确实令人大为赞叹。
　　
　　新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示，电动车行业目前处于一个产业发展整合期，对于消费品市场来说，份额终是会被少数大品牌占据的，这是必然的。新日正是凭借差异化的产品，不断提升企业的竞争力，走出价格战泥潭，最终赢得了消费者的信赖。也只有品质与口碑双赢的企业，才配得上行业领导者的头衔。可以说，新日是当之无愧的品牌创新推动者和引领者。