以下是11月28-30日汽车业大事回顾：
　　
　　11月28-30日刻度：中国电动车摘金夺银说明啥
　　
　　一、电动车销量摘金夺银说明了什么
　　
　　[事件回顾]据统计，今年前三季度中，中国成为仅次于美国的第二大电动车市场。而9月份单月，中国电动车销量超过美国居于榜首。康迪EV成为当月电动车型号销量亚军，比亚迪秦也稳居前十。
　　
　　[刻度点评]对于国内电动车市场，尽管许多方面仍处在起步阶段，但电动车的销量已经开始赶超其他国家市场。仅从九月份的销售量来看，不仅整体上一下子超越了美国、成为电动车整体销售冠军；而且，也在单一品牌的销量上，更是稳稳摘取了亚军头衔。这些都无不反映出国内的电动车市场的，已开始呈现出超乎想象的火爆局面。然而，需要指出的是，国内电动车虽然有了销量上的保障，但却在电动车制造的技术升级、基础设施保障以及品牌完善等诸多方面，仍存在着不小的短板问题。所以，如何在市场越来越好的情况下，提升质量、强化竞争力，这才是国内电动车制造能与电动车大市场合拍的关键所在。否则，在传统制造层面出现过的以数量取胜办法，是很难在新能源领域实现弯道超越的。
　　
　　二、下调部分消费税能带来怎样的利好
　　
　　[事件回顾]11月29日，财政部连发两文，宣布取消汽车轮胎等四产品消费税，以及汽柴油消费税每升上调0.12元和0.14元。
　　
　　[刻度点评]随着燃油消费税的提升，有关部门也将四种产品消费税做了相应的下调与取消。尽管如此，仍会让消费者感觉到存在着“抓大放小”的疑惑。但无论怎么讲，以往在小排量摩托车、轮胎等方面的消费税的取消，还是会让部分消费者感到益处。只不过，这些减税如何让直接转化成对终端消费者的利好，还需要更好地落实在应用环节。否则，原本就让税收搞得云里雾里的消费者，更难感觉到税收减少的惠顾程度了。应该说，税收是与百姓关系再密切不过的事情，提升或者取消相应的消费税，都应该符合消费者的真实利益与感受才成。
　　
　　三、商业汽车保险改革为何已到关键点上
　　
　　[事件回顾]日前，中国保监会副主席周延礼表示，要将人身保险定价实现全面市场化，同时，在定价权方面还给保险公司和市场，让企业根据市场动态自主研发和定价，下一步要推进商业车险费率的改革。
　　
　　[刻度点评]可能是国内一些汽车险种总是掌握在监管部门手里的缘故，以至于汽车商业险的问题越来越突出。这不仅是因为汽车保险的透明度缺失，让消费者难以明明白白的消费；而且，也因为汽车保险缺乏必要的竞争，从而更难以适应现实市场的环境变化。所以，围绕着商业车险的改革需求，更应该引入合理的竞争机制以及科学的监管举措，这才是能够让保险服务于消费者的关键所在。如果说，改革后的汽车商业险真正能走向市场，就能够很好的帮助消费者解除汽车消费的后顾之忧，也只有有了这样的保险、才最符合汽车市场以及消费者的真实需求。