电动发动机和电池已大大提高，在过去百年，电动三轮车但今天的大肆宣传的电动车有一个范围是 - 充其量 - 媲美他们的前辈在20世纪初。重量，舒适性，速度和性能已经吃了任何实际进展。我们并不需要更好的电池，我们需要更好的汽车。
    有数十家初创公司工作今天就旨在显着提高的范围内，降低电动车的成本替代电池化学组成。 我不知道这些将最终占据主导地位，但我相信一会这就是为什么我能这么自信的预测XX。与数十家工作的问题，最终的市场价值可能万亿美元我毫不怀疑群体会有在未来几年的解决方案。
    下面是我的老朋友，描述在这方面他的作品之一：“去年我公司生产的硫锂电池铅结合的碳铝超级电容器。 超电容器层形成锂电池之间的分隔符。 这样的结构的费用?快10倍，具有传统的锂离子的能量密度的两倍，并没有真正的限制，以浪涌电流，以便不超过加热，这将导致悬臂“。
    也许我的朋友有解决方案，但它只是作为有可能将来自于别人。电动三轮车我的观点是，解决方案正在到来。两倍的范围内，十分之一的充电时间和更安全了。这是一个XX。