15年开初，行业曝出重磅消息，富士达集团发布公告称：天津富士达集团有限公司控股天津爱玛科技股份有限责任公司旗下全部自行车产业项目;爱玛集团控股富士达集团旗下全部电动车产业项目。这一消息的发出，在业内引起震动。
　　
　　富士达在声明中表示旗下“富士达”、“邦德”两个电动车品牌都将继续经营，但据业内知名人士称，原有富士达品牌及产品销售体系都将进行更新。这便意味着，原有富士达品牌已经消失，打上了全新的爱玛印记。
　　
　　作为天津富士达子公司之一的浙江富士达车业有限公司宣布，公司将保持独立运作，其品牌名称将正式更名为“新的”。
　　
　　一样的品牌根源，一样的事件走向，新的富士达，无疑正在上演电动车行的“红罐之争”。富士达深耕市场多年，作为行业知名品牌，拥有庞大的市场销售网络和较高的品牌知名度，多年的积淀，赢得了市场的广泛认可。此番变动，市场普遍存在疑问，富士达何去何从?原有体系如何妥善安置处理?富士达“一触即达的幸福”是否还是熟悉的味道，还是原来的配方?
　　
　　这场变动中，胡淞嵛，浙江嵛达车业(原富士达台州基地)掌门人，决定担当责任，在原有台州富士达基础上运作全新品牌。将品牌名更名为“新的”，寄寓为全新的时代，新的力量。
　　
　　作为业内知名高级经理人，胡淞嵛无疑有着光鲜的履历，新日、雅迪的供职经历均有建树，业内有口皆碑。与集团一同重组，个人谋求一份与自身能力资历匹配的职位必然不难，但对于自已负责的企业来说，意味着员工团队与供应商将在一段时间内承受变动带来的痛苦。胡淞嵛最终决定担当起责任，将独立运作全新品牌。
　　
　　这一决定也得到了业内的广泛支持，来自协会领导、供应商队伍、经销商队伍纷纷响应，表示十分支持独立运作。有供应商甚至表示，愿意将一年的利润让出，支持“新的”发展。
　　
　　各界的支持，无疑是极大的鼓励。稳定人心、信息发出、过渡轮转，这是“新的”独立运作后展开的三步曲。
　　
　　在2015年2月5日，在台州举行的嵛达车业“新的”品牌通告会上，全新品牌“新的”正式亮相，并率先承诺，供应商的欠款，将100%支付现金，同时对前期开发的模具等给予过渡的时间;对于经销商，将给予一段时间的富士达品牌使用过渡，且目前台州工厂仍在正常运转，一定全力满足他们的供货需求和售后需求;对于员工，工资、奖金，全部照常发放;对于合作者，将以现金进行结算，并为他们争取利益最大化。
　　
　　这一举动在业内引起巨大反响，原有经销商队伍纷纷响应，正在开展品牌的过渡轮转。与此同时，“新的”也在积极进行电动车新型发展模式探索。
　　
　　实现转身后的胡淞嵛表示，浙江富士达已经远去，“新的”时代已经来临，“新的”还是幸福的味道。