关于天能和超威电池涨价的内幕消息

各天能共赢商，为发挥行业领军企业领头羊作用，积极保护市场价格体系，保护共赢商合理利益。

通知如下：自2015年4月18日15：30分开始，天能常规电池批发价格限定如下：48/12不低于320元每组，48/20不低于520元每组，所有共赢商必须严格执行，共同监督共同保护。

天能营销管理中心

各超威联营商：

为履行行业责任，维护市场正常秩序，超威常规4812产品批发价格自2015年4月19日凌晨开始不得低于320元，个别区域重点客户不得低于316元。有低于此价格的，一律按照窜货严格处理！

超威集团营销管理中心

以上两条信息是通过相关渠道获悉，4月18日，天能和超威高层以及长兴县政府方面的人士达成一致意见，形成价格同盟。这一次涨价留给行业三个悬念：

1、究竟为什么突然涨价？

其实由政府出面干预电池价格战，已经不是第一次了，但是每次都是虎头蛇尾，执行不彻底。长兴是新能源汽车生产、研发和应用推广启动较早的地区之一，拥有中国动力电池之都的先天优势。4月15日刚刚在长兴召开了2015首届中国电动(汽)车及零部件互联网应用峰会，可是4月17日新需能电池停产，引发全国经销商群体性讨债事件，让长兴地方政府形象大损。

2、这一次涨价究竟会坚持多久？

严格意义上说，天能和超威都没有涨价，供应价格基本持平，但是市场上出现的天能和超威价格战都是在经销商层面进行的，很多经销商为了完成每月任务后拿到返利，低于进货价销售，厂家也是熟视无睹。上述两个企业出台通知只是对经销商降价销售进行严厉处罚，因此在接下来的终端市场上，电池价格会出现小幅度上涨现象。

3、其他品牌会不会跟进涨价？

电池行业的价格战在电动车整个供应链中称得上“之最”，尤其是最近铅价上涨，在天能和超威价格战的挑战下，几乎所有的电池厂家都卷入其中。电话连线了南都电池副总经理邱永良以及旭派电池销售总经理柏海红，他们纷纷表示，在政府的干预下，结束价格战是整个电池行业的福音，接下来，南都和旭派也将通过相关措施规范经销商擅自降价的行为。

毫无疑问，如果这一次天能和超威能结束价格战对于电池行业的健康发展具有重大意义，也给在生死线边缘挣扎的经销商们一丝希望。有人或许会反问，昨天本平台不是发布了一篇提倡电动车价格战的文章吗？在此想告诉各位，电池行业2011年开始的洗牌已经将一大部分品牌淘汰了，而电动车整车品牌还有近千家，两者的市场发展阶段不一样！

总结一下：电动车行业近期涨价是必然趋势，没必要大惊小怪，况且电动车零售5、6月份将进入传统的淡季，究竟电池需要不需要压货，各位经销商，你们懂的！