电动三轮车上路行驶,一直处于监管盲区。

闯红灯、逆行、肇事逃逸……对于城市道路上的电动三轮车而言并不鲜见。针对三轮车行驶无序、管理“真空”的状况,济南市槐荫交警酝酿试点对首批约4000辆三轮车挂自编号牌,以加强监管。

7日上午,在济南市槐荫区山东汽配城北门,不时有电动三轮车出入,速度较快,行驶时速不低于30公里。在记者观察的15分钟时间内,不时有三轮车快速驶出大门,其中两辆险些刮擦。

“现在的电动三轮车存在两个问题,一个是无证无牌,再一个就是乱冲乱撞,不守交通规则。”槐荫交警八里桥中队的民警石凡田说。为了规范三轮车行车秩序,槐荫交警八里桥中队酝酿为电动三轮车上牌。

作为几家大型汽配城的聚集地,八里桥交警中队辖区内电动三轮车众多。据粗略统计,这一带电动三轮车约有4000辆,多数为商户购买来经营所用。而这些三轮车的产生有着多方面的原因,其中最重要的原因就是一些企业大工厂的运货车进不来济南市区,只能用三轮车运进来,比较方便。

“目前三轮车在城市道路上,容易出现闯红灯、逆行等交通违法行为,这类行为存在较大的交通安全隐患。”槐荫交警表示,更为重要的一点是,目前因三轮车引发的交通事故,八里桥中队接处警每周二三十起。在出现交通事故后,三轮车一旦逃离现场,追查责任十分困难。

槐荫车管所民警介绍,电动三轮车未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录,所以不允许登记上牌。槐荫交警准备对电动三轮车登记造册,自编号牌进行挂牌,牌照区别于机动车的正式号牌。今后,交警部门将对这些车辆的交通违法行为加强监管。