6月13日，《南宁市电动自行车登记办法（征求意见稿）》提到，鼓励车主购买电动车商业保险。对于电动车保险，市民最关心的问题有哪些？这些问题在保险公司的产品中是否得到全部体现？这个普遍“叫好”的保险，能否“叫座”，市民购买的意愿强不强烈？

记者随机采访了10位市民，6位表示不会考虑购买电动车保险，4位表示价格合适的话可以考虑。问及不愿购买保险的原因，周女士坦言，电动车本身价格不高，小剐小蹭很平常，去修理花费也就几十元，买个保险容易，但她最担心的是理赔很麻烦。于先生认为上牌要花钱，再花钱投保的话，会增加开车成本。方先生认为电动车车速慢、危险低，保险用处不大。林先生则表示，自己关心的是有没有盗抢险。谈及保险费用，3位市民认为一年保费不超过100元能接受，7位认为50元内较合理，二三十元的价位最好。

一家保险公司负责人告诉南国早报记者，该公司推出电动车保险已有两三年，但销售情况很惨淡，每年销售不到200份。不少消费者表示，电动车失窃时有发生，更希望保险公司能推出“盗抢险”。

一位业内人士分析，一些保险公司不愿推出电动车保险，主要是因为市民的保险意识不强，电动车保险保费太低，出险率太高，风险无法控制。该人士说，时下的电动车介于自行车和机动车之间，不少厂家为了迎合消费者需求，车速远远超标，使得行驶风险加大，赔付率居高不下。保险公司推出相关保险产品，很可能无利可图，甚至亏本；电动车出险频繁，对保险公司定损人员的工作量也是一个挑战。

记者了解到，对于众多电动车主非常关心的车损险及盗抢险，目前仍没有保险公司愿意冒险“试水”。一位保险公司人士告诉记者：“即使是摩托车，也没有车损和盗抢险，因为理赔所需要的资源太大了。”

电动车险也有免除责任

买过汽车交强险的车主知道，第一年的出险率会影响第二年的交强险费率，为了省钱，不少车主在开车时就会更小心谨慎。这是从保险定价机制上引导驾驶员文明、小心驾驶的一个有效例证。

记者从多家保险公司了解到，电动车险同样是有免除责任的。对于从事犯罪、跟受害人恶意串通、酒后驾驶、故意导致事故发生等行为，保险公司是可以免除理赔责任的。闯红灯、逆行、不在规定的道路上行驶等行为，都有可能被认定为故意导致事故发生。不过，目前电动车险仍然是固定费率的保单，且电动车无需年检，因而不能像交强险一样，起到用经济杠杆预防事故的作用。

“街上的那些电动车保险销售点可信吗？”有市民反映，在部分街道上看见过一张桌子、一张红纸组成的简陋销售点，他们希望投保能便捷，但又担心去那样的点购买保险会上当受骗。于凡建议，市民尽量到保险公司的正规营业网点去购买保险。一般来说，根据有关规定，保险从业人员必须持有从业资格证书，代售人员和机构需与保险公司签订有代理合同。

[ 小贴士 ]

电动车投保需提交的材料

购车发票、车辆合格证、被保险人身份证，电动车上牌之后的车辆牌照等。

电动车理赔注意事项

与机动车类似，发生事故后，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后及时（48小时内）通知保险公司，协助进行查勘或事故调查。

被保险人索赔时，也应当提供保险单、损失清单、有关费用单据，及投保的电动自行车行驶证，公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关法律文书（责任认定书、调解书、裁决书、判决书）等。