据了解，不仅仅是五菱汽车，目前已有多家企业欲建立和超威的合作。超威能够大受新能源汽车企业垂青，得益于已率先行业研发完成的超长寿命磷酸铁锂电池。

　　日前，超威动力电池公司超长寿命磷酸铁锂电池一期项目生产车间已基本完成装修，预计到7月份即可投入批量生产，设计年产能为2万KWH。这标志着我国蓄电池产业步入到超长寿命时代，“换车不换电”的构想将在超威得到实现。

　　在新能源汽车领域，蓄电池使用寿命过短一直是动力源方面的一大瓶颈，各国都在寻找能够满足新能源汽车高要求的动力蓄电池。即便是在蓄电池技术相对发达的欧美国家，超长寿命电池的研发生产也并不能满足新能源汽车的动力需求，供给量远远低于需求量。

　　在国内，超长寿命铁锂电池是蓄电池企业一直在攻克的难题，目前仅有超威一家企业突破了这一技术水平，将单体电池100%深循环延长到5000次，理论使用寿命最高可达10年，产品性能位居世界先进水平。目前，磷酸铁锂电池已成当前公认的新能源主打代表产品，主要与高端电动车实现配套，市场需求在逐年扩大。

　　可以说，新能源汽车市场是每一个上下游企业都在争夺的领域，然而由于受到技术、工艺和成本的限制，目前能真正实现量产的国内企业寥寥无几，大多都处在研发和试制阶段。因而如果某一企业率先克服技术瓶颈，必然在这一领域捷足先登，成为行业标志性企业。

　　有业内专家表示，超威长寿命电池的顺利投产，带来的不仅是国内新能源汽车和电动自行车的发展，更有可能推动我国蓄电池的出口。事实确实如此，随着超威超长寿命磷酸铁锂电池成功研发，吸引了国内外配套厂商的高度关注。目前，已有多家国外著名电动汽车公司到超威考察，其合作意向明显。

　　超威在超长寿命电池技术上的拔高，必然推动行业的又一大进程，而我国蓄电池行业也将成功跻身国际行列，或将有可能打造成国际新能源汽车动力源的强大供应体系。