电动三轮车在济南街头随处可见：有人认为它是机动车，有人说它是非机动车。11日，市中交警大队通过司法鉴定，济南市首次确定5款电动三轮车为机动车，并公布了电动三轮车的禁行路段。

　　
　　通过司法鉴定，民警查扣的一辆无牌无证的常旺款电动三轮车为机动车。
　　
　　　电动三轮车在济南街头随处可见：有人认为它是机动车，有人说它是非机动车。11日，市中交警大队通过司法鉴定，济南市首次确定5款电动三轮车为机动车，并公布了电动三轮车的禁行路段。
　　
　　市中交警大队交通科民警表示，仅7月份市中区发生的6起死亡交通事故中，涉及二、三轮车辆的就有5起，占83%。据槐荫交通肇事处理中队民警介绍，槐荫区一季度涉及电动三轮车的交通事故有40起，二季度上升到80起，而7月份就已经发生了35起。
　　
　　为何电动三轮车交通事故频发?一位从业多年的交警告诉记者，许多小厂家生产的电动三轮车技术标准执行不严，安全系数较低。此外，电动三轮车驾驶人安全意识较差，闯红灯、逆行、乱停乱放现象普遍。非法营运的电动三轮车，在超速超员的情况下，车辆可控性大大降低，易造成交通事故。由于没保险，一旦发生交通事故，营运者往往没有理赔能力。
　　
　　针对日益增多的电动三轮车，市中交警有针对性地查扣不同厂家、不同型号款式的电动三轮车7款，并专门委托北京中机车辆司法鉴定中心逐一鉴定。目前已鉴定：雷沃福田、仓立、强立、常旺、岳丰5款电动三轮车属于机动车，且不属于国家机动车产品公告库产品，将无法上牌和购买保险。即日起，驾驶这5款三轮车上路将会被交警处罚，还会被记分罚款甚至被行政拘留。
　　
　　民警表示，电动三轮车只是车辆的产品名称，显示的是该车为电力驱动而不能将其简单的归结为电动车。根据《电动车通用技术标准》，标称为电动车的有一个重要的技术参数就是通过人力驱动来行驶，然而上述这5款车型都需要电动驱动。另外，5款车辆的时速与自重都不符合非机动车的标准，所以鉴定为机动车。
　　
　　山东大学交通规划研究中心主任张汝华在接受媒体采访时曾表示，国家应当出台关于电动车的明确标准，明确哪些是机动车、哪些属于非机动车。“如果这些暂时做不到，也可借鉴成都等地的做法，为电动车悬挂地方性的特制牌照。”张汝华说。记者咨询得知，对于电动车悬挂牌照进行登记管理，济南市尚无具体的时间表。
　　
　　三轮车品牌
　　
　　雷沃福田、仓立、强立、常旺、岳丰
　　
　　市中辖区电动三轮车禁行路段
　　
　　玉函路：六里山东口向北禁止一切三轮车通行
　　
　　舜耕路：舜耕舜玉路口向北禁止一切三轮车通行
　　
　　英雄山路：禁止二、三轮车通行
　　
　　经十路：禁止二、三轮车通行
　　
　　经七路：禁止二、三轮车通行
　　
　　纬二路：禁止二、三轮车通行
　　
　　经一路：禁止一切三轮车通行
　　
　　(注：二轮是指摩托车)禁行时间：每天7：00—21：00违反处罚：有驾驶证的被记3分、罚款200元;无驾驶证的，要面临暂扣车辆、情节严重的并处行政拘留的处罚。
　　
　　记者探访　电动三轮车销售火爆不用挂牌随意改限速
　　
　　11日下午，记者走访市区多家电动车销售店看到，前来咨询购买电动三轮车的市民不在少数。记者注意到，店里摆放的电动三轮车宽度一般为1米左右、长度则从2.5米至3米不等，最长的可达3.5米。“电动三轮车从2500元至3500元不等。”一店主告诉记者，由于电动三轮车不是机动车，所以不需要挂牌和考驾照。
　　
　　早在2004年，电动车就因超速等被质疑，质监等部门出台强制性标准，明确要求电动车最高限速装置不得随意改动。而多家电动车销售店销售人员表示，在售各大品牌的电动车大都没有进行限速，车速最高每小时可达60—80公里，已安装限速器、限速线的，拆除或破坏使其丧失作用并不需要太多技术。
　　
　　11日15：00，记者在经七纬二路口看到，短短10分钟就有20余辆电动三轮车由南向北通过路口。这些车辆行驶在非机动车道上，常常将半幅路面占去;行驶在机动车道时，又会因速度较慢阻碍后方车辆通行。还有一部分电动三轮车随意在机动车道变道，让人不禁捏一把汗。