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仍需完善的电动车社会配备体系

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-14  浏览次数:1109
高明区区长黄棋泰曾表示,希望通过1~2年的示范运营,能建立起电动汽车的技术标准、政策体系、市场服务网络。但就目前情况看来,在推广上并不轻松,基础设置的配备仍是最大的阻力。去年年底,高明区政府建设了一些充电站。但陈先生告诉记者,用充电桩给车辆充满电需7~8个小时,而且充电站的数量也很少。另外,目前国内仍缺乏汽车行业技术标准和车辆质量标准,在产品还没有“标准化”之前,是很难走上“产业化”道路的。

家住高明区的杨先生告诉记者,他一直很想买一辆电动车,但到现在还没下定决心。杨先生算过,从高明开车到禅城区政府,不走高速的路程是42公里,电动车充满电只能走一个来回,而且充电时间特别长。

佛山东风日产启辰雄峰专营店市场部经理冯伟雄表示,启辰E30电动车虽然已经亮相,但一直没有看到厂家的进一步动作,眼下电动车市场的发展仍需要政府的大力支持。 

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