冬天来了，人需要多穿衣服保护起来保证足够的热量不致流失。那么每天陪在大家身边的电动车呢，如果不小心，很容易造成电动车配件的损坏，大大缩减车辆的使用寿命。那么冬天电动车该如何保养！用什么办法维持住其良好的骑行性能！文三哥今天和你来一起说说电三保养那些事。
  
一、电池使用与保养
　　1.电池使用环境温度宜在-25～40℃之间，充电宜在室温下进行。冬天充电时要先放到温暖的环境中2小时后再开始充电，由于冬天不易充饱和，所以最好在充电器绿灯亮了后多充2-3小时为最佳，夏天要避免过充，充电器绿灯亮了后就要拔下来。要注意充电器的充电状态及正常的充电时间，防止蓄电池欠充电或过充电，发现充电异常时，要及时咨询专业人士，以免损害电池。使用后及时充电，最好每天充电，如一次行车超过15公里最好及时充电不要等电彻底用完再充。
 　　2.经常清除电池盒上的灰尘、污物，以防电池自行放电，最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电，阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响，充电时应使电池、充电器远离其它发热源。这点看起来不起眼，但是对于维护电池性能非常有用。
 　　3.充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再拔电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火，可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。
    4.电池用完后应及时把电充满，长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后2-3小时使用电池效果尤佳。
    5.充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再拔电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火，可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

    
二、骑行前与骑行过程中
　　1.骑行前应注意检查各个电动车配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
　　2.电动车起步过快、上桥、爬坡、顶风或带人骑行时因电动车电池的压力过大，必然导致电机电流的增大，引起电池过放电，电池早期衰减，严重影响电池的寿命。最好的方法是采用人力助车，这样就避免了大电流对电池的影响，增加续航里程。而当电量不足时，应以较低的速度骑行；不管何时，均不应在欠压状态下电动骑行，这样才能适当的保护电池。