据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制造，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放电方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代、电动车的电池。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐研究所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
【满亿传媒】采访的行业内的电池专家也认为该科研成果对传统电动车的电池优势明显，无异于一场电动车电池的科技革命，而且该科研成果研究出的电池还具有体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制造，容易实现规模化生产的优点。这为该类型“超级电池”在电动车行业的产业化降低了很多的技术门槛。如果该科研成果顺利形成产业化，定会带来电动车电池的科技革命。
