说起电动车这些年受到的误解，电动车企业个个都是满肚子苦水。这些年电动车企业都是忍受着这些误解和偏见卧薪尝胆的发展。广大电动车企业都翘首以盼国家能够出台行业标准或者规范来给电动车企业正名。今天小编就来为大家细数电动车受到误解，来给电动车行业“洗白”。

一些城市以电动车不安全，不遵守交通法规为由，禁止电动车。电动车在这些城市受到“地域歧视”，比如在今年“双十一”前，内蒙古呼和浩特市出台规定禁止电动三轮车上路，因为呼和浩特市的快递员经常为赶时间送件闯红灯，还不遵守其他交通法规。所以这迫使呼和浩特市政府相关部门出台了这样的规定，这也使一些送快递的快递员想出了奇招骑着马送货，一时这个事情成为了社会热点新闻。同时北京、福州也禁过电动车，现在不禁了。甚至是在2003年福州地区因为有人卖电动车而被拘留过，福州不让卖电动车，这迫使一些电动车经销商转入“地下“偷偷的卖。电动车是一个产业，是为中国经济发展和就业做出过很多贡献的。却在一些城市遭到了”禁足“，实实在在的这个产业受到了”地域歧视“。

电动车污染环境，浪费资源。一些人说电动车不环保，电动车使用周期短，电动车电池污染大，每年都会淘汰很多铅酸电池。这些铅酸电池污染土壤、水源。电动车使用周期也就是五、六年，这些被淘汰的电动车的使用周期这么短，会造成资源的浪费。这其实都是对电动车产品的误解和偏见。电动车环保、经济、实惠、方便快捷，远非他们误解的那样。电动车靠电能作为动力源，非常环保低碳。现在大多数电动车使用的还是铅酸电池，每年电动车淘汰的铅酸电池再回收利用率非常高，有一些专门的商家收购废旧电动车的铅酸电池。所以，说电动车污染环境是不成立的，再说现在汽车上使用的电瓶也都是铅酸电池，现在汽车保有量这么大，每年都有更多铅酸电池被淘汰，为什么就没人说说汽车电瓶污染环境呢。

电动车使用周期短这是由电动车的商品属性决定的，每年被淘汰的电动车是基本上不会造成资源浪费的，因为这些被淘汰电动车的很多零部件都能够做到再回收利用，去制造其他产品。所以电动车不会造成这些人所谓的资源浪费。现在我国每年都会淘汰数千万部手机，这些被淘汰扔掉的或者扔掉的手机才应该被关注被重视。因为这些能正常使用却被淘汰的手机是不应该被淘汰的，却遭到了淘汰。这是对资源的极大浪费，这也会造成严重的环境污染。手机含中含有很多有毒的重金属，如果进入环境会造成严重的污染。

所以电动车也不存在环境污染，浪费资源的问题，这其实一个实实在在的误解。