寡头垄断市场是介于垄断竞争与完全垄断之间的一种比较现实的混合市场，是指少数几个企业控制整个市场的生产和销售的市场结构，这几个企业被称为寡头企业。
众所周知，很多行业都形成了各自的主导品牌，可口可乐和百事可乐主导了可乐行业、肯德基和麦当劳主导了快餐行业、格力和美的主导了空调行业、苹果、三星主导了智能手机行业。在电动车行业，目前已形成了爱玛、雅迪、新日、绿源为代表的领军品牌，电池方面，天能和超威独领风骚，品牌集中度还在进一步提高，主导品牌的地位将进一步凸显。
寡头垄断下的市场，一个显著的特征就是寡头们相互影响，一个寡头厂商作出的决策影响其他寡头厂商，同时也被其他厂商的决策所影响。所以企业在作战略规划时，要考虑其他市场参与者会对此决策可能作出的回应，这就是一个典型的博弈状况。
电池市场：天能、超威独领风骚
早在2009年，超威与天能已经分别占据中国电动自行车铅酸电池的前两名，两家市场占有率大体相当，合计已经超过35%，而第三名的市场占有率仅为8.4%。这在整个中国制造行业颇为罕见，该行业呈现出明显的双寡头竞争格局。
继环保部、国家发改委等九部委发起铅酸电池的联合专项大整治之后，这种双寡头竞争的情况进一步加剧。
一些无法承受停产整顿的中小型的铅酸电池厂商纷纷倒闭，而一些尚存活的企业，正在联系像超威或是天能这样的公司，寻求合并或是合作计划。这些存活的企业尽管通过环保验收拿到了牌照，但是仍然面临巨大压力，由于缺乏品牌，极有可能在即将到来的下一轮的行业整治中被淘汰。
在这种情况下，像超威和天能这样的大厂商则占据了有利形势，两大寡头似乎并没有成为整治的受害者，政府的相关政策给予了他们支持和鼓励，两大寡头也因此迅速占领市场。一方面，他们通过兼并收购策略，利用自身资金的优势迅速高效地吞并部分小企业，巩固了自己的市场占有率；另一方面，两大寡头发起价格战，利用市场占有率和量产的优势，采用一定的手段迅速吞并市场，作为铅蓄电池之乡的浙江长兴地区，制造铅酸电池的企业经过这一轮价格战已经从去年政府出台整治前的60多家，迅速减少到目前的10余家，加之政府的整治政策，除两大巨头外，其余的企业产能规模已经放空。
2013年，据行业内权威人士提供的最新数据显示，两家企业现在的市场份额已经达到70%左右。在占据市场足够份额之后，两大寡头开始提价。2013年7月电池价格四次猛涨，据天能动力董事局主席张天任透露，提价还没有完全达到市场预期，如果再提一两次价格，甚至提价20%，仍然有提升空间。只是为了避免影响行业的战略发展，他们给经销商发出了通知，希望他们控制在二级市场上的提价幅度。很显然，天能和超威两大寡头在市场中都具有举足轻重的地位，已经掌握了市场价格的相当部分话语权。
另外，寡头之间也相互依存。任一厂商进行决策时，必须把竞争者的反应考虑在内，因而它既不是价格的制定者，更不是价格的接受者，而是价格的寻求者。寡头垄断也可以避免完全垄断的“唯我独尊”，使行业发展具有竞争的动力和潜力。
对于铅酸电池行业的未来，很多业内人士认为，天能和超威的双寡头竞争格局虽已成定势，但行业内仍然有很大的不可控因素，电池的核心技术有望提高，电池产品仍有很大的发展空间，部分电动车企业拥有一定的电池的生产能力。此外，随着铅酸电池产品技术的突破，以及产品本身的不断分化，整个行业还会出现新变化。
整车市场：一线品牌展示高端竞争
事实上，垄断虽然是竞争的矛盾对立面，但它的存在并没有消灭竞争，尤其是寡头垄断改变的只是竞争形式，而非竞争本身。另外，寡头垄断反而会使竞争大大加剧。
在当前市场环境之下，激烈的竞争足以使寡头垄断企业尽可能地努力进行研究和开发，尽可能提高效率，尽可能降低产品的价格。在这种市场状态下，每个寡头又都相互关注其他寡头的行为，可谓牵一发而动全身。
雅迪和爱玛在今年力争“领导者”的地位，两家竞争十分激烈，你方唱罢我方登场，其势头让同行业都为之瞠目。在继雅迪电动车冠名《中国梦想秀》推出“公益营销”后，爱玛不甘落后冠名《天下无双》主打“独一无二”，因两档节目的收视飙升，两家企业的品牌曝光度也大幅度提高。这两家企业的造势成功，使得其他一些稍有名气的小电动车品牌纷纷模仿，但取得的成效却不尽如人意，花费太多的财力、物力却得不偿失。
而对于绿源来说，选择优质偶像王力宏作为其代言人，赢得了一大批粉丝的欢心，据悉，王力宏还将担任今年《中国好声音》张惠妹阿妹组的梦想导师，作为《中国好声音》合作单位之一的绿源电动车，又能吸引多少观众的眼球呢？今年7月底绿源又携手江苏卫视综艺盛宴《全能星战》，和八位全能巨星一起引爆暑期档的视听盛宴，再次引爆荧屏。
以娱乐方式进行营销定位并实施营销操作，需要有强大的营销技术与营销资源来作支持。需要时适整合娱乐热点，进行全方面立体式的操作，方能取得成功。以娱乐作为品牌营销模式操作，需要大智慧大手笔，一般企业以此来构建企业竞争力，需要全方位评审公司的实力与操作能力。
今年的一线品牌企业太过注重品牌宣传，充分展现出高端竞争。然而高额的广告费和代言费在一定程度上会导致产品的品质下降，希望这种疯狂广告模式带来的是一种良性循环带动行业发展，而不是恶性竞争导致整个行业的品质下滑。
实际上，寡头垄断的形成可以避免无序竞争，减少资源浪费。市场上价格战长久地扮演了无序竞争中的主角，直接导致行业利润下降的严重后果，全行业都遭受了打击。这种“杀敌一千、自伤八百”的做法往往会使企业元气大伤。而从电动车产业发展的未来态势看，价格战的影响仍在持续，对企业和商家的经营提出了更严峻的挑战。
结语：
在寡头垄断竞争市场上，寡头们的竞争行为是相互影响的，是一种典型的市场博弈行为。寡头们的决策是相互作用的，每一个企业作决策时都要意识到竞争对手的存在，所作的决策都要建立在对竞争对手行为的猜测或者对竞争对手行为做出反应的基础上。所以每个企业的得益和利润不仅取决于自身的决策，也取决于其他厂商的决策，也就是取决于厂商决策之间的相互作用。
同时，企业也需要注意到，虽然价格竞争是企业市场竞争的基本形式和主要手段，但是，价格竞争也是一把双刃剑，在运用这一手段时必须慎之又慎，不要在轻易在市场上发动单一的价格竞争。一些企业从率先降价中所得的好处往往是短期的，若竞争对手也采取降价的“报复”措施，很快就会使这些企业通过降价所得市场份额的增加化为乌有，从而造成市场的紊乱。因此，高明的企业应当将价格竞争与非价格竞争有机的结合起来，以之作为市场竞争的主要手段。这能在价格竞争博弈的基础上，有效的避免两败俱伤，甚至取得双赢乃至多赢的结果，以推动行业更好的向前发展。
古往今来，都是优胜劣汰、适者生存的社会，有了竞争企业才会有生命力。价格战只是一种很好的竞争手段，众多行业内的企业都通过价格战来提高自身的竞争优势，但对于企业来说，他们的最终目的是要推动行业的积极向前发展，努力营造出一个适合企业生存的大环境。池塘内不能光有大鱼，有了小鱼这条食物链才算完整。生存环境必然重要，所以不管是铅酸电池还是整车企业，都要扬长避短，不盲目跟风，以推动整个行业向更好的明天发展。
