目前北京全市电动自行车总数已达300万辆，其中大部分为不符合注册登记规定的超标车辆。部分电动自行车“任性”难管理，速度快、危险程度很高，闯红灯、违规带人、不走非机动车道等，造成电动车事故频发。交通部门表示，电动自行车没有登记牌证的管理，就难以实现有效的约束。其透露，国家有关部门正研究电动自行车的“身份”问题，但涉及部门众多，问题复杂，目前各地只能先出台管理暂行办法。

　　其实，在北京地区对于符合1999年国标的电动自行车，早在2002年8月份公安交管机关就开始发放牌证。目前马路上跑的电动自行车为迎合消费者需求，大部分都超重超速，不符合现行国标的要求，导致相关部门无法发放牌照 ，交警管理起来比较棘手。

　　据了解，北京市正在就非机动车管理进行立法论证，电动自行车管理也在其中。目前该法规的制定正在起推进过程中。相关部门表示，电动自行车带牌上路将成为不争的事实。至于哪些电动车允许在北京市流通、以及消费者购买了电动自行车如何上牌等问题正在论证中。北京市自行车电动车行业协会目前正积极引领企业参与到这场讨论中，并敦促会员单位提前转型、去库存，以适应北京市电动自行车行业发展形式。

　　7月北京国际电动车展，由北京市自行车电动车行业协会联袂北京振威展览有限公司共同主办，得到了北京市交通委、北京市体育总局的大力支持。本届展会以“服务”、“引领”为使命，打造行业发展风向标。展会现场，北京市自行车电动车行业协会会长将直面企业，为大家讲解电动自行车行业最新政策动向。7月北京国际自行车展欢迎您前来参观、参展。