电动车发生燃烧的核心是电池，目前电动汽车一般采用的是锂电池。据介绍，锂是世界上最活泼的金属，锂电池本身拥有体积小容量密度高的特性。但同时锂电池的化学特性太活泼，锂金属极易与空气中的氧气发生激烈的氧化反应，从而产生燃烧和爆炸。

　　当今常用的有三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们各自的特性不尽相同。三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻，但安全性经常受到怀疑。磷酸铁锂电池虽然能量密度小，但被认为更安全。

　　不过说到电池单体，其本身是不容易起火燃烧的，即使在外界猛烈的撞击下，电池单体发生破裂或者内部受内伤，但是不会立即燃烧，最多电池单体本身会在后续的一定时期内发生热量内聚，在电池管理系统无法正确识别的情况下，才开始燃烧。

　　核心提示：有人说纯电动车在严重碰撞情况下发生燃烧的几率比汽油车高很多倍，也有权威机构说过电动车起火的风险并不会高于传统汽油车。那么电动车安全性到底怎么样?影响安全的因素有哪些?除了燃烧外还有哪些应该注意的地方?

　　说到底，安全问题还得自己注意。对于电动车，主要是不要长期处于阳光直晒，尽量选用慢充充电方式。同时还有考虑车辆品质，好车型不但在电池防护上做得好，同时在电气管理、高压线路密封、以及高压管路保障方面也会做得更好。

　　除燃烧外，电动车还有其他安全问题，电气方面如漏电管理等。在机械部分，电动汽车的重量远远大于同等级的汽车，底盘、悬挂、刹车系统都需要强化，操控和制动性能也很关键。

　　目前，国家已经出台法规，对电动汽车厂商与电池制造厂商提出了要求。对于电动车的电气系统，它们要经受多方面的考验，包括：机械载荷——振动、机械冲击、跌落;事故自保护——碰撞、挤压、海水浸泡、外部火烧;环境适应性——温度冲击、湿热循环、盐雾腐蚀、高海拔;滥用——过温、短路、过充、过放。相信，随着安全规格的提升，以及相应厂家的投入，电动车会向更安全的方向发展。