低速行业，一向谣言漫天飞，选一些常见的跟诸位共享一下。

　　一、大的厂家都是投资十多亿、几十亿、上百亿

　　辟谣：到目前为止，低速厂家，真正投资过亿的，用一只手都数的过来。招商时给你看的巨大厂房、各种流水线、数不清的机器人、赛过汽车的车型等等，让很多新经销商惊呼：好棒哦。。。哇塞。。。哇。。。，再一听政策好的跟白给一样，忍不住就现场签合同了。有些能经受住诱惑的，无论你吹的天花乱坠，一定要实地考察。到厂家的现场一看，基本就是：我去。。。卧槽。。。我日。。。

　　二、国家政策快出来了，赶紧进货抢占大品牌，不然就晚了

　　辟谣：这几句话，从有低速电动车那天起，每隔几个月就在行业里传播一次。老经销商基本免疫了，新经销商很容易受到诱惑，以为有了“政策”就会从天上掉金子下来。其实这几年低速电动车之所以发展的这么迅猛，正是因为没有政策的束缚。一旦有了“政策”，除非这个政策能够无限向低速车倾斜，否则，最少在开始的一段时期，很多厂家和经销商都要倒下。

　　三、低速行业的销量每年都大幅度增长

　　辟谣：除了御捷和丽驰的销量基本靠谱，很多厂家的销售数据可以作为神话故事、天体数学、玄学、精神病学。。。等等来看。

　　四、百度推广的、加盟网站宣传铺货的肯定是好牌子

　　辟谣：目前，宣传铺货的低速厂家、品牌，可以直接归入骗子。百度推广的、加盟网站推荐的品牌，基本也都不靠谱。

　　五、低速电动车不需要挂牌、不需要驾照、不需要保险

　　辟谣：厂家经常这样忽悠经销商。正确的理解应该是：国家目前没有明确规定低速电动车需不需要挂牌，驾驶员需不需要驾照。各地根据自己的情况，对低速电动车的管理是不一样的。经销商代理之前，先到当地的相关部门了解清楚再下手。

　　六、业务员最爱说：签合同对你没好处，不签也一样保证代理权

　　辟谣：经销商代理产品，不签合同没有任何保障，出了问题，维权艰难。这样的例子举不胜举，血的教训一定要吸取。

　　七、便宜的车好卖，小厂的车便宜，所以做小厂的

　　辟谣：便宜的东西好卖，是一个假问题。符合市场需要的，质量好的产品，才会有销路。一个御捷q5，阿大阿二仿了，赚了一笔。后面阿三也仿，阿四也仿，一个比一个价格低。结果一看市场，御捷330逐渐成了主打车型，便宜的仿q5都卖给经销商了。

　　八、低速电动车要向上升级，要做的跟汽车一样，要进入大城市市场。

　　辟谣：似者生、像者死。低速电动车只有坚决向下，下沉到乡镇农村市场，才有更大的发展空间。新能源的口号可以跟着一起喊一喊，但那是属于汽车的舞台。做的跟汽车一样的低速车，没有市场。