国家发改委产业协调司李钢的大名，在低速电动车圈里几乎无人不知。四年前他一句：“低速电动车是垃圾车，根本没戏。”引得无数舔菊媒体随声附和，大有把低速小怪兽扼杀之势。
四年后，低速电动车产业越做越红火，李钢又赶来助兴，一句：“低速电动车违法，早晚要被淘汰掉”再度引起热议。
小编整理了各论坛及微信的网友评论，与大家共赏：
1、低速火的原因是价格低，同时满足城乡结合部地区居民扩大交际范围的需要。这种车技术含量低，安全性差，可以给牌，但决不能上环城、市际道路及高速。同时，这类车的发展，对汽车产业的技术进步及环保发展是一种阻碍，引入美国对社区车的管理理念，限定行驶范围，这种产品还是可以发展的。
2、低速电动车是我们县城老百姓的出门宝贝，方便环保省钱。如果这么好的带步交通工具被封杀，那真是当官不为民还不如回家卖红薯。
3、这种货色怎么还在台上？
4、按李钢的意思，2轮电动车也是违法的，所以2轮也不能上路，自行车在制造过程中也有污染早晚也要背淘汰，干脆回到原始社会算了！
5、这样的领导，当了也是白当，什么用啊，中国早晚被你们这些腐官搞垮。见识短，不到二三线城市感受民众，高速电车要八九万，有必要吗，部长可以去当保安，这一发言又害了几千万的民众，简直受罪的都是民众啊，我作为普通民众真的越来越不得不羡慕米国体制，各个方面了。
6、说话不经过大脑的领导啊，不为普通老百姓考虑，只为利益集团说话，应该让市场说话，让市场选择！
7、低速电动车之所以＂火＂的原因是否如李钢处长而言？仁者见仁、智者见智，对有点可以看出，一些主管部门领导，堵的本事很大，要有引导的能力却不能恭维！另一个原则问题必须提出讨论：新能源汽车是否只有指电动车？？？正本清源、电是＂能源＂吗＂？？假定李的概念成立，那么＂电＂是刚出现的一种＂能源＂吗？否则怎么又能称之为＂新＂？请教发改委李处长！
8、这是个什么东东！什么鸟人！一定是哪个利益集团的代言人，不是为市场为消费者说话的人！滚蛋吧！这样的人就是历史的罪人。
9、他自己是个违法产物，心理受过刺激。所以什么受人欢迎，他就去阴暗的攻击。
10、终端实际购买力决定一切，我坚信低速电动的发展空间！让那个什么国家的瞎改委胡搞去吧。
11、不让市场来抉择，这样的瞎改委只会让这个国家腐朽。
12、这两年发改委已经进去了不少人，这个李钢又跳出来添乱，这是想要把岐山书记累死，居心太坏太坏。
13、低速电动车占据了县城和农村的大市场，损害了发改委后面主子的利益，当然要说低速违法了，他们做梦都想把低速淘汰掉。
14、真他妈生气，老子开个小电动车就违法，你他妈的开宝马咋不违法，钱哪来的？
15、取消发改委，实现中国梦。
16、筷子也没科技含量，李刚你牛逼把这个给取消了，我管你叫爹。
17、奸臣当道。
18、发改委不死，范冰冰大乳难容，武藤兰双目不瞑。
19、拿谁的钱多谁就是爹，发改委一直都是这样。低速大佬快出手吧，送钱多了明年就该说低速好了。
20、同样的东西，美国人说真不错，解决了短途交通，社区交通，方便还环保，赶快立法补贴鼓励。中国发改说这是什么破东西，违法，垃圾，赶紧淘汰掉。
21、市场不好不用慌，国家补贴兜里装，要问为啥我牛逼？俺爹大名叫李刚。
22、前天刚才进了六辆车，李刚老子撕你嘴。
