买了辆低速电动车，没热乎几天，交管部门就发公告不让上路了。有几个问题，不吐不快，在这里和大家探讨下。文化不高，水平有限，就当胡言乱语。
　　
　　既然交管机关明确说低速电动车是“非法”机动车，那么这个非法的低速电动车又是怎么生产出来的呢？又是怎么能堂而皇之的销售到市民手中的呢？
　　
　　老百姓谁愿意违法？而是真的有些时候不懂法。怎么懂：造的不违法，卖的不违法，到用的时候成违法的了。不去管造的，不去管卖的，就管我们用的，这是什么乌龟甲鱼鸟逻辑？
　　
　　有关部门不去找问题的根本所在，不敢也不愿意去触碰主要矛盾，只敢捏住弱视群体，断然的一刀切。这就是所谓的“执法为民”？老百姓当初购买这些在正规门店里销售的“非法”车辆时，公权力在哪？
　　
　　交管部门可能会说：“生产和销售环节不是我们交管部门的管辖范围，我们无权查处。”那么工商部门在哪？质监部门在哪？消协呢？
　　
　　为什么这么多的人会选择“非法”的低速电动车？这才是政府该认真思考的问题，一个很大、很现实的问题。
　　
　　“正规车辆”违章、违法、危害公共安全的，都是有蓝牌、有驾驶证的人吧？没见到你们不让他们上路啊。是因为他们的牌照和证件是你们颁发的吗？
　　
　　驾校教练贪腐、出证慢、乱收费不见你们管；大货车违法改装上路运输不见你们管；汽车乱停乱放阻碍出行不见你们管；晚上汽车城区远光不会灯等等不文明及违法行为不见你们管。老百姓去店里买低速电动车，不见你们管。等买回家了，你们都一个个蹦出来管了，这个管完那个管，实在没得管了就联合执法一起管。这就是你们说的“急群众之所急，想百姓之所想”？
　　
　　网络中有强力赞同“严查非法代步车”的声音，出这些声音的，多半是那些风刮不着、雨淋不着的“合法”有车一族吧？“非法”的低速电动车不用交税、不用买保险、不用加油而且还和你们一起走机动车道。所以你们不淡定了，凌乱了，嚷嚷着‘凭什么’啊！
　　
　　那你们也买低速车啊！你们不买，为什么？因为在你们看来，低速车太低端、让你们没面子......这和富人鄙视穷人的逻辑是一样的吧？你们继续鄙视好了，穷人买“非法”车不是为了炫富、不是为了飙车、更不是为了跟你们富人斗气，只是为了不用再顶风冒雨的去干那些你们富人不愿意干的工作。他们不愿意买“合法”的车吗？愿意啊！好东西谁不喜欢？但是首先是买不起，然后要养的起，然后就没有然后了。现在拿到一个合法的驾驶证，几乎都能买得起半辆“非法”车了，多理解穷人吧！
　　
　　也别跟我扯什么“非法车看似省钱，看似为了孩子上学不受罪，但是一旦出事......”这种道德绑架的、上纲上线的论调。你们能研究制定那么详细的治理整治方案，就不能制定一个强制的产品规范？老百姓买得起、用的起的车有什么不好？你们就不能尽量让它合法？让它切实的为民所用、惠及千家？别再说这不归你们管了，你们作为公权力部门，即使不归你们管，向上反映或协调其他部门总可以做到吧？难道说你们就只会拿群众的私人财产开刀？
　　
　　治理“非法”低速车的初衷是好的，但是要从实际出发，从群众利益出发。如果人人都能顺利拿到驾照，都能买得起、养得起各种“合法”的车，鬼才愿意开“非法”的呢！