近日一位从事电动车行业8年，年销售3万组电池的经销商，在微信朋友圈宣布卖电池太累，以后不卖了。经过沟通，了解退出原因主要是电动车电池利润长期微薄，市场欠款严重，目前电池紧张，利润空间虽然增大，但是厂家根据打款排队发货，资金占用规模进一步加大，再加上高额的借贷利息，综合算算几乎不赚钱。正好利用目前电池紧张的行情，基本已经收回欠款，于是选择退出。这个老板的遭遇反映的却是电池经销商困局的缩影。

一方面厂家的高额任务压力，另一方面市场的残酷竞争，导致全国的电池经销商大多采用欠账模式操作市场，正常的行情不欠根本不可能完成任务，据了解上面年销售3万组电池的朋友，市场欠款达150多万。通常电动车电池经销商遇到的欠款客户主要有两类：

一、有些欠钱客户有钱不还，甚至把资金投入到其他地方。比如有的经销商货款用于整车压货，有些买房买车，甚至豪车，一拖下来，都要到跨年甚至拖了几年，而这些人里有些还是用电池大户，电池经销商不敢得罪，有时还有请客吃饭，休闲桑拿。

二、有些客户暂时资金困难，待缓解之后，能够结清欠款。这些客户基本都是比较诚信的客户，尚能够长期合作。

如果是第一种客户，明显属于人品有问题，建议通过终止合作，坚决拿回欠款，销量可以少做一点，利润可以少一点，但是资金链不能断。国务院总理李克强1月15日主持召开国务院常务会议，部署加快建设社会信用体系、构筑诚实守信的经济社会环境。随着国家对信用体系的建立，我相信只要你是一个商人，你一定要考虑自己的社会信用，如果你想做大，就更要注重信用。

第二种情况是赊销，这也是电动车电池行业的潜规则，实在是想多卖点电池没有办法？现在一组电池20元不到的毛利，欠款的客户实在是想跑跑量，稍微拖欠时间长点，算算帐都是亏本。

对讲信用的老顾客，可以给予其一定期限的支持，帮助其缓解资金紧缺的压力，增加双方合作的紧密程度，在厂家压力大的情况下，也能帮你冲量。但对与不讲信用的客户，一定要态度坚决。电动车电池经销商需要转变思路，减少欠款比例，可以从几方面入手：

第一，做好产品宣传，让自己经营的品牌深入人心；

第二，提升服务水平，通过优质服务降低欠款；

第三，建立客户信用档案，对待不讲信誉的客户，要坚决现款操作，对信誉好的客户适当账期支持。