近日从市场上传来消息，电动车电池用的主要原材料铅的价格连续大幅上涨，从9月份以来，1#铅价已经连续上涨超过3000元/吨，今日上海现货1#铅价格已经达到16450元/吨。铅价的大幅上涨将显著增加电动车电池的生产成本，同时由于市场电池普遍紧张，部分区域大电池已经连续断货。

很多电动车行业商家比较关心这一波电池行情会持续多久，从目前得三大消息显示，年前电池行情将很难缓解，预计本轮电池紧张行情会持续到年后。

一、电池厂家欠市场大量电池，总数达数千万只

据电动车电池行业消息人士透露，目前很多电池厂家根据经销商打款排队按照比例发货，实际上是电池厂家欠经销商电池，总数已经达到数千万只，根据目前的市场行情，一直到年后才有可能把欠经销商的电池还清。

二、电动篷车和电动四轮车行情大热，大型号电池越来越紧张

今年从9月初，电动篷车和电动四轮车销量的大幅提升，大型号电池需求显著增加，造成市场上48AH，52AH和56AH出现明显缺货。由于大型号电池产值高、利润高，电池厂家纷纷向大型号电池倾斜，减少12AH和20AH的产能，但依然不能满足市场的需求。随着年前电动篷车和电动四轮车旺季的到来，大型号电池将越来越紧张，同时也会导致各个型号电池的紧张。

三、年前备货将从12月中旬开始，电池紧张预计将到顶峰

2017年的春节是1月28日，较往年明显提前，电池年前备货预计将从12月中旬开始，由于目前电池紧张行情短时间无法缓解，预计到12月中旬电池紧张将到顶峰

综合考虑三大因素：电池厂家欠经销商数千万只电池，大型号电池需求量越来越大，12月中旬将进入年前备货。预计电池紧张的行情将会持续到年后，年前很难缓解，电池价格也将一路上涨。

在目前的电池市场行情之下，电池厂家选择涨价转移成本压力、增加利润空间，无疑是理性选择。如果当地电池经销商电池批发价格合理，可以根据自身的电池需求备货，针对大型号电池优先备货，小型号电池适当备货，毕竟环保整顿还在继续，铅价将有继续走高的趋势，年前这段时间电池只会越来越紧张，但同时需注意风险，不要贪多。