很多乡镇电动车经销商发现：很多杂牌电动车卖到999，甚至888，有的都666了，却没有多少人来抢?

低价格引爆市场，那个时代已经属于过去。其实，对于电动车厂家也好，经销商也罢，面对市场上的消费者，我们从来都不是“卖低价格的”，而是“卖产品的”。如果一味地只知道“卖价格”的乡镇电动车经销商，估计早已经“亏的没有裤子穿了”，甚至“连裙子”都要没得穿了。因为，对于价格来说，消费者永远都认为“今天便宜了”、“明天还更便宜”。

所谓特价电动车，是电动车厂家为了支持市场而投放的阶段性政策车型，电动车厂家基本无利润甚至略微亏损。乡镇电动车经销商要明白，特价车首先数量有限，二是时间有限。特价电动车的作用主要是吸引顾客进店，当顾客进店以后，要引导顾客购买利润空间相对比较高的正价车型！所以说，特价车是手段，而不是目的！

然而，一些乡镇电动车经销商，特价电动车的销售占到店里很大的比例，这属于不正常的销售结构。特价车比例占的高，不仅乡镇经销商很难赚到钱，也很难得到上级经销商和厂家的支持。最终很难做大。

其实，正价车的销售，也不是什么难事。首先要改变自己的传统思维，以为乡镇老百姓只会买低价的产品，其实这个是大错特错。其实，乡镇老百姓很注重品牌，好面子。前几年在乡镇市场上热销的摩托车，主流的一般都是价格在4000到6000左右的一线品牌，低价位的杂牌车反而不受欢迎，这应该能给我们足够的启示。其次，我们要积极参加上级经销商和厂家组织的新产品培训，充分了解新产品的新卖点。农村市场老百姓的消费观念已经发生改变，对新鲜的卖点接受程度比较高，买到新产品，又好用，又有面子。

乡镇电动车经销商该醒醒了，要明白任何电动车厂家对于特价车都是不愿意过多投入的，它只是一个短期的市场行为，如果你迷失在特价车型里，只会卖特价车，在现在的市场环境下，很难走得远，更不会做大！