前几天一个熟人来买电动车，闲聊中给我透漏了一个消息。

熟人：你们村某某可能也要卖电动车了。

本人：不可能吧，他做着别的生意，好好的，又不懂电动车，怎么会突然卖电动车呢？

熟人：是真的，刚才我过来时跟他打招呼，他知道我来买电动车，就极力的劝我等两天在他那里买。

本人：你和他也挺熟悉的，没考虑一下吗？

熟人：考虑啥，他连修都不会，我也不打算在那里买。

其实在电动车行业，有人来分食这一块蛋糕并不稀奇，问题是电动车行业现在蛋糕还有多大，这一行业的水有多深？恐怕行业以外的人并不知晓，如今的电动车市场究竟是否还适合更多的人来加入更值得深思。

1、电动车行业已经进入饱和状态，销量明显下滑。电动车行业发展初期，市场成上升态势需求量大，初期经营电动车没有内行外行之分，冒然进入这个行业的也都能赚的盆满钵满。但随着市场的饱和甚至过剩，销量已经趋于稳定甚至下滑，利润空间也在逐年下降，甚至有些老店都开始都关门转行了，可见市场已经进入了竞争激烈的白热化，此时新开店面在没有任何优势的情况下很难生存下去。

2、卖车需要维修和售后服务做保障。电动车故障是不可避免的，即使是新车，都经常有因为装配失误造成的故障，在使用过程中也是随时都可能出现小问题，这些问题都需要商家及时解决，否则顾客的售后服务没法保障，口碑只会越来越差。但是懂电动车维修的老板都知道，修车技术并非一朝一夕能够练就，需要长期的实践和经验积累。但售后服务刻不容缓，因此不懂维修是冒然进入这一行业门店的又一短板。

3、卖车需要积累信誉度和人脉基础。一个经营几年的老店，有着一定的影响力和口碑，更能得到购车群体的认可。而一个新店，品牌、质量、服务等各个方面的未知都时刻打击着购车群体的信心，因此新开的门店很难超越老店。

4、新开电动车门店的生存能力很弱。目前电动车市场整体经营环境竞争激烈，能够生存下来的老店基本都是适应了市场的变化，都具备了一定的生存能力。除了卖车市场几乎也都涉及了维修领域，相辅相成。而新开门店如果生意不好，则难以长时期维持下去，占用人员、资金、房租，以及车辆滞销、更新、降价贬值等风险。因此我们经常看到一个新店经营不到一年甚至更短时间就会倒闭。

俗话说:没有金钢钻，别揽瓷器活，面对一个市场总量趋于稳定并略有下滑竞争激烈的电动车市场，许多常年在这里摸爬滚打的老店都倍感艰难，甚至也只是勉强度日。因此现在想要进入电动车行业，已经错过了天时地利人和，还是别趟浑水为妙。