近期,电动车行业热度最高的两个词,一个是“涨价”,另一个就是“停产”。“涨价”被推到了风口浪尖,很多人似乎把“停产”给忘到脑后了,然而这并不能减轻“停产”给从业者带来的伤痛。
为什么被责令“停产”?环保巡查呗。
环保必须搞,但因此而责令企业停产真的合适吗?
通过实地考察,笔者了解到金乡、单县的大部分企业已经处于停产歇业的状态,而此时正是封闭车市场的旺季(两个月之前的商丘也是同样的命运),在这种状态下停产对企业的打击是沉重甚至是致命的。环保是一定要重视的,但是直接责令企业停产是否合适?近两天,大范围的雾霾天气席卷中国北方,主要促成因素就是北方开始供暖,按照“环保就要停产”的逻辑,北方城市就不要供暖了嘛!
搞环保,有更好的解决方法!
据了解,金乡、单县等地的环保措施也只是责令停产,这些地方的企业大多是中小型企业,很多企业是承担不起昂贵的污染处理设备的,这决定了停产不可能从根本上解决鲁西南地区中小型企业的环保问题,而篷车产业已经成为金乡、单县的支柱产业,难道政府不应该带领企业来进行环保改革吗?拿出部分财政收入或者采用集资的方式来建设环保设施来提供给中小型企业共用,从而让该地区的产业走上正轨岂不是一举两得?比停产好的方法有的是,只不过直接下命令不用劳心费神,还能显示出自己的领导地位罢了。
停产是“为了环保而放弃环保”、“为了环保放弃经济”的愚蠢行为!
电动篷车本来就是环保出行的工具,污染仅限于生产过程中,这点污染与满大街的汽车尾气比起来几乎可以忽略不计吧,如此一来,责令停产可以理解为“为了环保而放弃环保”的愚蠢行为;电动篷车产业也是鲁西南经济乃至全国经济新的增长点,遏制该产业的发展剥夺了消费者使用便捷环保车辆的机会,对当地乃至全国的GDP增长百害而无一利。
更好的环保解决方式并非没有,用“停产”来应对环保部门的巡查多多少少有些“懒政”的嫌疑。由此可以下结论:责令企业停产,是相关部门“不作为”的表现!遇到问题,要想“如何解决问题”才是沧桑正道,一味地责令停产、“禁”字当头,除了逼死民营企业外,根本就解决不了任何实质性的问题。